【缅甸地震/视频】我国救援队飞缅甸救灾
视频来源：Pasukan Mencari Dan Menyelamat Khas Malaysia @facebook
（梳邦再也30日讯）我国特别天灾援助和拯救队（SMART）今早9时30分正式出发，为遭遇强震的缅甸提供人道主义援助和救援工作。
副首相拿督斯里阿末扎希来送行，为部队加油打气。
阿末扎希（前右九）特地来送行，为部队加油打气。
由50名成员组成的SMART人道主义救援团队启动，载送着33吨的物资正式出发前往灾区援助。
第一架飞机预计在下午12时30分抵达，第二架飞机则预计在上午10时出发，并预计下午1时抵达缅甸内比都国际机场。
救援团队准备把物资运上飞机以前往灾区。（图片取自大马特别天灾援助和拯救队脸书）
此次救援团队由16名国防卫队成员、13名大马皇家警察和21名大马消防及拯救局成员组成。
SMART最初隶属于国家安全理事会，成员来自大马皇家警察、大马国防卫队和大马消防及拯救局，自2015年起，SMART转由国家天灾管理机构领导，截至今年拥有138名成员，涵盖上述三大机构的精英人员。
50名成员组成的SMART人道主义救援团队，载送着33吨的物资正式出发前往灾区援助。（图片取自大马特别天灾援助和拯救队脸书）
拯救队有一名女队员，是来自沙巴的莱阿妮。加入拯救队之前，她是来自消防与拯救局。
来自沙巴的莱阿妮（28岁），是拯救队中的女队员。
大马 “无震” 走向终结？/许文谦
近日，缅甸发生 7.9 级大地震，这场地震威力巨大，其影响范围远远超出缅甸本土。泰国部分地区有明显震感，甚至远至中国的一些区域也受到波及。就连一直以来地震相对较少的马来西亚槟城，也感受到了余震带来的晃动。
沙巴地震惊醒全马
长期以来，马来西亚民众对地震了解程度相对较低。在人们传统认知里，大马似乎是远离地震威胁的安全区域。然而，现实并非如此。随着周边国家地震活动愈发频繁，马来西亚不得不重新审视自身面临的地震风险。
回顾历史，2015 年沙巴发生的地震，是马来西亚近代以来较为严重的一次。那次地震给当地带来了不小的损失，也让人们意识到马来西亚并非处于绝对的 “无震区”。
从地理角度看，地球板块运动从未停止，马来西亚所在区域也可能会受到板块移动的影响。周边多个国家频繁发生地震，正是板块活动的表现。尽管马来西亚大部分时候只是在周边地震时建筑稍微摇晃，但这也足以敲响警钟，说明马来西亚正面临地震风险增加的局面，极有可能告别过去相对平静的 “无震时代”。
自 2015 年沙巴发生地震后，地震已成为民众关注的焦点。虽然马来西亚的土地构成以较为稳定的花岗岩和变质岩为主，相比泰国曼谷的松软土质，能在一定程度上减少震动的放大效应，但这并不意味着马来西亚可以对地震威胁掉以轻心。
随着地球板块持续运动，大马极有可能会因 “断层再活化” 发生地震。一旦大规模地震发生，现有建筑能否继续保证安全，仍要打一个问号。
在应对地震风险方面，大马政府有着不可推卸的责任。目前，马来西亚设有 80 个地震传感器用于监测地震活动，为获取地震信息提供了一定的帮助。在建筑物防震层面，政府应有相应举措。
大马建筑设计基本还可以应付里氏 7 级以下的震动，槟城的槟威大桥在建造时就考虑到了防震需求，具备一定的防震能力。不过，现有大马大部分建筑在设计上仍然缺乏抗震、免震、制震技术，因此这些建筑的抗震性能有待评估与提升。
对于马来西亚来说，当下需要做的事情还有很多。政府应加大对地震研究的投入，提升国内对地震的监测和预警能力，让民众能在地震来临前获得更多准备时间。
须加强民众安全教育
同时，要全面检查和提升全国建筑物的抗震等级，尤其是人口密集地区和重要基础设施的抗震加固工作，刻不容缓。此外，加强民众的地震安全教育也至关重要，让民众了解地震发生时该如何应对，提高自救互救能力和防灾意识。
东南亚地震频繁发生，马来西亚告别 “无震时代” 并非危言耸听。面对可能增加的地震风险，政府、社会和民众都需积极行动起来，做好充分准备，才能在未来可能发生的地震灾害中最大程度保障生命和财产安全。
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