（马兰13日讯）酷热天气带来的严峻挑战，不影响东海岸铁路的工程进度，东铁整个东海岸路段的铺轨工程，预计可安全及如期在明年3月完成。

尽管施工期间面临炎热气候的威胁，东铁第二阶段铺轨工程仍提前一个月完成，并于今日进入尾声。

东铁第二阶段工程是从关丹港口至马兰，共97公里，连同早前竣工的首阶段，即关丹港至龙运路线（共92公里），两个路线合共189公里。

中国交建公司东铁项目十分部总经理吴立柱表示，东铁第三阶段路线的工程将于下个月启动，从登嘉楼龙运至吉兰丹哥打峇鲁，全长206公里。

十分部主要负责东铁铺轨、整道、线路施工等工程。

他今日在马兰铺轨基地完成仪式上表示，铺轨工程目前有900名员工，高峰期最多达1200人，动用CCPG500A长轨直铺机铺设。

十分部项目执行总经理陈建补充，相信在精密部署、资源安排及以安全为优先的管理下，第三阶段路线可如预期完成。

十分部项目安全副经理普兰吉表示，面对炎热天气，该部采取员工轮班制度，并确保工作人员摄取足够水分，避免他们中暑。

至于东海岸年底雨季所面临的挑战，他说，该部已在去年的首期铺轨工程克服这项难题，加上轨道施工地点地势较高，不会有水患风险。

东铁搭车初体验
穿越马中工业园

东铁搭车初体验，30分钟路程穿越马中工业园区及热带雨林。

中交今日邀请本地媒体出席马兰铺轨基地完成仪式，让记者们率先体验东铁，窥探从关丹港城站到遮拉丁站的沿途风光。

本次体验路程全长23公里，火车时速80公里，单程约30分钟。

根据吴立柱，正式投运后，东铁时速最高可达160公里，从关丹港城站到遮拉丁站车程约15分钟。