要闻

公积金局:非现金补回 首户头提款由缴纳额填补

(吉隆坡17日讯)雇员公积金指出,在“i-Sinar”计划下从第一户头提款的会员,所预提的存款,将由会员未来的缴纳额填补。 

该局指填补有关被提的存款,是通过会员的新缴纳额来完成,而非会员以现金补回。 

公积金局发文告说,社交媒体上疯传“会员必须偿还预付款项” ,是不确实的。 

该局将通过把会员新缴纳的公积金的100% 先存入第一户头的方式来进行填补。 

文告指出,一旦“i-Sinar”计划下被会员提取的存款在此方式下全额获补回后,会员缴纳的公积金才会恢复至原来70对30的分配比例,分别存进第一与第二户头。 

“我们希望媒体根据昨日发布的文告及使用正确的字眼,即‘补回’(penggantian semula),不正确的用字如‘偿还款项’(pembayaran balik/ 
pembayaran semula/pembayaran kemudian”等,会让民众感到混淆,尤其是准备申请‘iSinar’ 计划的会员。”

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财经新闻

太早卖大马机场股票少赚几百万? 公积金局:毫无根据

(吉隆坡14日讯)针对被批过早脱售大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流组)大批股权,以致少赚数百万令吉,雇员公积金局否认此事,驳斥这说法“毫无根据”。

公积金局指,因为在严格的资讯隔离墙制度下,其基金经理之间并不晓得其他公司的非公开资讯。

由国库控股(Khazanah)与公积金局牵头的财团,于上月15日正式提出以每股11令吉,收购大马机场。

由于公积金局在截至今年3月底的一年内,脱售大马机场1亿3708万股股票,持股从2亿5108万股减至1亿1400万股,这期间大马机场平均股价为7.30令吉,远低于每股11令吉私有化出价,因此招来“过早卖股”的批评。

据《The Edge》财经周刊报道,公积金局通过电邮回应说,早在大马机场于1999年上市时,公积金局就已是股东,该局在管理投资上向来有策略性,为会员争取最佳回酬,一切投资决策皆符合该局长期投资目标的资产类别策略。

“我们严格遵守‘中国墙’(Chinese Wall)政策和程序,通过限制公司中可能滥用此类信息的部门获取重大非公开信息,防止在证券交易中滥用内幕信息,包括收购活动。

“我们所有的交易活动皆遵守2007年资金市场法令与相关条例,以及有关投资司法权限的所有法规。”

该局也强调,任何影射的说法都“毫无根据”,而且“不正确”。

“我们将继续专注于捍卫会员最佳利益,并确保一切做法符合法规,以及维护机密资讯。”

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