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出海失踪4天无线索 海事执法机构停搜渔民

(马六甲20日讯)疑所乘的渔船引擎发生故障,两名渔民与渔船在乌丹岛海域失踪,搜寻行动展开4天,由于没有新线索,搜寻行动中止。

两名失踪者是慕亚利沙肯(63岁)与助手罗什尼占(50岁)。

大马海事执法机构森甲区局长莫哈末凯里发文告说, 搜寻队伍作出各种尝试,惟还没有两名失踪者下落,加上没有新线索,搜寻行动在昨晚7时15分中止。

他指出,不过,该机构将继续定期巡逻事发海域,如果有任何迹象或信息,将立即采取行动。

此外,行动指挥官诺及米说,在4天搜寻行动中,总共出动58名人员及6艘船只,搜索范围覆盖超过4357平方公里,从麻坡边境到丹绒端,但未找到任何正面线索。

“我们也感谢警察 、消拯人员及参与这次行动的单位。”

到场了解情况者,包括甲行政议员拿督威拉阿都拉萨及甲州议员拿督诺希尔米。

任何新信息,可联络森甲海事执法机构行动中心06-387 6730或拨打999。


 

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强制C级渔船设追踪器 张庆信促与渔民对话

(诗巫6日讯) 政府强制C级拖网渔船安装流动追踪器(MTU)措施引起渔民反弹,旅游、艺术与文化部长拿督斯里张庆信促请相关部门,立即与渔民有效对话,寻求适当的解决方案。

两天前,砂拉越渔船公会(SFVA)逾200名会员开始停工一周,以抗议渔业局对他们实施不公平措施。

影响砂食品供应安全

张庆信也是民都鲁国会议员及都东州议员,他发文告说,此事可能影响砂拉越食品供应链与安全,相关部门应立即渔民有效对方,防止课题进一步升级。

他说,随着农历新年将至,渔业罢工将影响市场鱼类供应。

“如果当局不及时采取更好的解决方案,可能出现鱼类供应短缺,迫使公众以更高价格购买鱼类。”

张庆信提到,截至1月2日,渔业局已不再批准未安装流动追踪器的C级拖网渔船更新执照,一旦这些渔船出海将被取缔。

他说,其选区渔民多次表达担忧,认为该措施无疑加重他们的财务负担。

“单是安装MTU费用就超过6000令吉,每年还需额外支付2000令吉租金及维护费。考虑到他们收入微薄,政府是否有任何计划减轻渔民日益沉重的财务压力?”

他补充,渔民还面临适应气候变化、应对最低薪金上涨及提升市场竞争力等挑战。

他强调,首相拿督斯里安华已表明,政府必须着重解决人民面临的基本问题,各部门秘书长也必须亲自走访视察民意。

“我真诚希望渔业局总监和农业及粮食安全部长拿督斯里莫哈末沙布能解决此事,确保渔民能继续维持生计。”  

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