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双溪登亚水路关24小时 往来吉胆岛船程拖长

(巴生14日讯)配合海底水管维修工程,从巴生港口往来吉胆岛和五条港的双溪登亚(Sungai Tengah)水路捷径昨晚(13日)开始关闭24小时,岛民受促关注客船行程料从原本30分钟拖长至1小时之久。

巴生吉胆岛管委会昨晚在面簿发布上述消息指出,上述水路于13日昨晚10时起关闭后,客船或船只都必须绕远路行驶,即从五条港外海来往巴生港口。

乡管会主席蔡全智受询时指出,平时,船只主要穿过红树林,采用双溪登亚水路作为巴生港口往来吉胆岛和五条港的捷径路线,为此,也让该水路成为该区繁忙路线。

“为免水管工程更换期间出现碰撞或意外事故,雪州水供管理公司(Air Selangor)在巴生港务局批准下,展开24小时关闭该水路通道,禁止所有船只航行通行。”

他指出,根据文告,有关维修及替换水管工程将于24小时内完成,因此预料该水路将于今晚10时恢复通行,惟,船只在这段时间需绕道从五条港外海来回巴生港口。

“客船一般采用双溪登亚水路前往巴生港口的单程行程是30分钟,如今,从五条港外海前往巴生港口的路程比较远,则需要大约1小时之间,希望大家注意,也盼船家配合。”

鉴于吉胆岛港尾区频频面对水供中断问题,雪州水供管理公司耗时数个月进行海底水管检查,较后,在双溪登亚水路处出现有多处水管破裂问题,商讨后决定更换部分水管,作为长远解决方案。

 

港尾区居民叫苦连天

吉胆岛港尾区水供近年频频受干扰,尤其过去两个月更是面临水供中断困扰,让该区居民叫苦连天。

蔡全智指出,鉴于该区经常面对水压偏低问题,因此雪州水供管理公司才展开全面检查水管措施,包括对海底水管进行检验,以查出水压偏低原因。

“发现问题后,雪州水供管理公司作出更换水管策略,期间则事先衔接一条临时水管提供净水给岛民,惟,第四桥和第五桥居民较无法取到水源,而必须向附近邻居借水。”

他表示,港尾区水供中断问题困扰已久,也让该区民宿生意大受影响,本身虽有向雪州水供管理公司和州议员反映,无奈问题一直无法获解决。

他希望此次维修工程能一劳永逸解决港尾区频频制水的问题,从而让该区居民及商家摆脱持续已久的困扰。

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财经新闻

交长:纾缓巴生港口拥堵 森美兰可献地设物流中心

(芙蓉23日讯)交通部长陆兆福建议森州政府献出一片土地,以在汝来恩斯德镇设立一个国家物流中心,以纾缓巴生港口的拥堵情况。

他指出,昨日(22日)已与森美兰州务大臣拿督斯里阿米努丁协商此事,希望州政府或属下机构能够提供恩斯德镇的一块土地,作为专门发展该物流中心的用途。

他今早为GOLOG物流公司智能区域清真分销中心(Smart RHDC)主持动土礼后,在记者会上,如是指出。

他说,现有的物流公司大多都集中于莎阿南和巴生港口,然而这两个地区周遭都已非常拥堵,而汝来及恩斯德镇因靠近吉隆坡国际机场,更具优势。

他认为,如果能够将该地区发展成为物流中心,有信心将能够吸引更多物流公司的到来。

“加上该地区占据高速公路交通网络系统的战略位置,介于南部及北部之间;同时也有森州铁路网络作为支持,因此该地区有着诸多优势。”

他说,如果州政府能够提供土地落实国家物流中心的概念,相信必定能够为物流领域吸引大量的投资。

另外,陆兆福指出,团结政府执政两周年,国家政治目前处于稳定状态,而这两年也见证了,在首相拿督斯里安华的引领下,国家政局重新稳定,并专注于经济、发展议程及人民福祉。

他表示,若是政府和国家政局不稳定,政策就会频繁更动,因而劝退投资者,反之在政局稳定的情况下,企业就更有信心投资,这展现政治稳定对国家吸引投资方面的重要性。

“我有信心,如果我们能够维持稳定,将(为国家)带来过多的发展,同时也可见国内外投资者的信心逐渐提高,展开更多的新(发展)项目。”

出席者尚有森州行政议员张聒翔、阿鲁古马、威拉班、大马投资发展局(MIDA)代表鲁滋力山、森州投资公司总执行长纳兹慕丁、摇篮基金私人有限公司总执行长诺曼 、TH 产业私人有限公司主席拿督胡山慕沙、GOLOG股东代表杨博惟、创办人兼总执行长陈文豪、首席运营长邓崇艺及首席技术官邓锦标等人。

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