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吴健南:方便夜归乘客 电召车捷运应同步运作

(八打灵再也1日讯)为免引起公共交通乘客不便,捍卫大马电召车司机运动发言人吴健南呼吁交通部,统一电召车与捷运(MRT)的运作时间。

他指出,有公交乘客反馈指捷运已全面恢复正常包括部分停站开放至午夜,但电召车迄今只能从上午8时至晚上10时30分接单,导致部分上班族夜归时无法搭电召车回家。

确保经济复苏

“当局须尽速正常化和自由化电召车司机的运作时间,确保大马经济在最短时间内获得稳健复苏。”

吴健南出席捍卫大马电召车司机权益运动与《爱亚沙》联办有关电召车司机的线上座谈会时,这么说。

他表示已将有关反馈传达交通部,并指大部分企业包括政府部门已从6月起全面恢复运作,因此该项建议是合适宜的。

“在完成有条件行动管控令后,政府也应开放大部分企业和活动领域,不能继续停留在目前这种开放局部领域状态,以免引发不利于疫情防范或变相制造人潮的反效果。”

他举例,由于目前当局已允许商场和餐馆开放,但同时又不愿开放一些休闲场所如公园和草场等。这难道不是在变相鼓励那些要走出家门透气或欢庆佳节的市民们,只能全都涌到室内的商场或餐馆?

他认为,当局需以更宏观、全面和针对性角度制定下一阶段的退场策略,包括仿效越南和台湾,专注于提高人民的自律和自我防范意识。

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吴健南:保费年年喊涨 法律追究国行及2保险公司

报道:江枚霞

(八打灵再也28日讯)马来西亚保险消费者权益运动法律顾问吴健南透露,该运动已针对医药卡保费年年喊涨,准备向国家银行及两家保险公司发律师信。

他指保险公司以保单架构需要检讨等,调高投保人的保费,而国行却没有对此好好的监管以致出现类似情况,因此该运动已草拟律师信,初步预计在下个月发给相关各造。

他说,在冠病疫情前,不少人投诉保费在没有预警下暴涨的投诉,而该运动接到投诉后,也在2021年向国行提交备忘录,随后也进行Zoom对话。

他告诉《南洋商报》:“然而,国行表明会‘关注’后,就没有下文了。”

他也提到与保险公司对话,对方每次都是给予同样的理由,称不是医疗费通货膨胀,就是索赔率提高了。

“我觉得为什么当局没有管制,也没有去处理这些投保人的投诉,好像越投诉(保费)就越涨价?”

他在上周与约10名乐龄投保人会面后,基于公众利益,决定义务代表其中一人起诉国行及保险公司。

“我选了一个最极端的个案,也锁定两家保险公司;投保人也乐意配合。他是投保1、2年后,突然说保费要调涨超过100%。”

“保单经精算师做估算”

吴健南解释,每个保险公司都聘有专业的精算师为保单做估算,包括评估保险公司的费用等,再来制定一套合理的保单配套,比如投保者享有的利益等。

“如果是1年后说保费不够,那么是精算师的不及格。”

吴健南也提到每家保险公司的保单都有一项条款,即保险公司可以单方面及无上限的调涨保费,此条款也获得国行批准。

他指出,这造成投保人在签保后,保险公司随时可发出保费调涨的通知函,并且完全推翻了保单内原本列明投保人在某个年龄层,所需调涨的保费幅度。

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