（雪邦24日讯）吉隆坡国际机场（KLIA）接驳电车服务预计将于今年第2季恢复运作，不会对马来西亚担任东盟轮值主席国的任务产生影响。

大马机场控股（MAHB）董事经理拿督莫哈末依扎尼说，目前必须解决一些技术问题，以确保系统在所有部件之间平稳运作，并符合安全要求。

“我们预计将在4月份完成所有测试……如果所有测试过关，我们当然是希望能够立即获得运作许可证。

“择定第2季是为了以防万一，因为可能需要进一步的测试……重要的是，我们必需跟上并遵守第2季的时间表。希望所有测试都能过关，这样我们在取得运作许可证后，即可尽快恢复运行。”

他今日在吉隆坡国际机场接驳电车项目媒体汇报会和参观活动上，对记者这么说。

2023年3月因故障停驶

KLIA接驳电车自1998年投入运作以来，一直是该机场内部交通的骨干，但于2023年3月因故障停驶。

莫哈末依扎尼指出，新的KLIA接驳电车提供符合最高安全和性能标准的一流服务。

“这是我们的保证，因为这正是我们投入（巨资）所期望达成的目标。我们放眼为所有使用者提供最优质的服务。”

去年，大马机场宣布以新系统替换老化接驳电车系统的计划。目前，获选的承包商正处于施工和测试阶段。

这一替换项目涉及巨额支出，并需要时间确保全面完成所有测试阶段。新的接驳电车系统预计将提升KLIA的乘客体验，减少运作中断，并支持未来数年航空客流量的增长。

谈到大马担任东盟轮值主席国一事，莫哈末依扎尼说，大马机场已做出各项准备，包括提升设施，以更好的保障代表团的通行。

“我们也为代表团安排使用大红花大厦。我可以说，这不会对2025年东盟会议产生影响。”

另外，大马机场总营运长斯图尔特说，截至1月20日，KLIA接驳电车项目已完成85%。

“我们的设计已经全部完成，采购工作也已全部结束，安装工作完成约90%，只剩下一些部件需要安装。我们已经完成25%的测试工作。在测试方面，我们有不同类型的测试，我们有系统验收测试，每个独立系统都需要单独测试。”

大马机场在文告中重申，它通过对新接驳电车进行全面和深入的测试，致力于保障乘客的安全。

“这一关键阶段确保系统于2025年第2季投入服务之前，符合最高的安全和性能标准，并获得陆路公共交通机构（APAD）和交通部的必要批准。”