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巴生港口获APSN颁“绿色港口”称号

(巴生10日讯)巴生港口致力转型业务的努力再获国际认可,最近获得亚太经济合作组织(APEC)框架下的公益组织港口服务网络(APSN),颁予“2020年绿色港口”称号(Green Port 2020)。

亚太经合组织于2008年5 月18日,在北京成立了APSN,以鼓励经济集团成员之间开展合资海上活动,而上述称号是该组织于2017年来,第二次颁发。

APSN的作用之一是通过加强合作,致力推动亚太地区港口和航运业发展与合作。该网络所扮演的角色,包括实施永续经济和环境的最佳做法和指南,以推销发展中的港口、提高供应链的有效性、提升亚洲太平洋亚洲地区的港口及港口相关行业和服务、发展能力及促进讯息交流、改善利便贸易和投资,实现亚太经合组织成员国经济共同繁荣的目标。

绿色港口奖励计划(GPAS)是APSN持续推进,旨在推动亚太港口绿色发展水平的评估机制,该奖项是授予亚太地区符合条件的港口。

巴生港务局发文告说,巴生港口能获得"绿色港口"之称的成就,除了是巴生港务局,也是北港(马)公司和西港(马)有限公司公司努力营运的成果。

当局表示,运营商实施各种与绿色能源有关的倡议计划,包括用LED照明代替传统照明、使用机械更加节能、环保的货物装卸、监控实施碳排放量、无纸化交易系统、标准操作程序设定的废物管理,让港口的营运更环保。

“巴生港口的目标,是通过维持发展成为我国主要海上枢纽,并维持国际贸易与海洋生态系统之间的平衡。我们也将继续和北港及西港的其他利益相关者紧密合作,以确保巴生港口的环境受到保护和永续发展。”

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财经新闻

交长:纾缓巴生港口拥堵 森美兰可献地设物流中心

(芙蓉23日讯)交通部长陆兆福建议森州政府献出一片土地,以在汝来恩斯德镇设立一个国家物流中心,以纾缓巴生港口的拥堵情况。

他指出,昨日(22日)已与森美兰州务大臣拿督斯里阿米努丁协商此事,希望州政府或属下机构能够提供恩斯德镇的一块土地,作为专门发展该物流中心的用途。

他今早为GOLOG物流公司智能区域清真分销中心(Smart RHDC)主持动土礼后,在记者会上,如是指出。

他说,现有的物流公司大多都集中于莎阿南和巴生港口,然而这两个地区周遭都已非常拥堵,而汝来及恩斯德镇因靠近吉隆坡国际机场,更具优势。

他认为,如果能够将该地区发展成为物流中心,有信心将能够吸引更多物流公司的到来。

“加上该地区占据高速公路交通网络系统的战略位置,介于南部及北部之间;同时也有森州铁路网络作为支持,因此该地区有着诸多优势。”

他说,如果州政府能够提供土地落实国家物流中心的概念,相信必定能够为物流领域吸引大量的投资。

另外,陆兆福指出,团结政府执政两周年,国家政治目前处于稳定状态,而这两年也见证了,在首相拿督斯里安华的引领下,国家政局重新稳定,并专注于经济、发展议程及人民福祉。

他表示,若是政府和国家政局不稳定,政策就会频繁更动,因而劝退投资者,反之在政局稳定的情况下,企业就更有信心投资,这展现政治稳定对国家吸引投资方面的重要性。

“我有信心,如果我们能够维持稳定,将(为国家)带来过多的发展,同时也可见国内外投资者的信心逐渐提高,展开更多的新(发展)项目。”

出席者尚有森州行政议员张聒翔、阿鲁古马、威拉班、大马投资发展局(MIDA)代表鲁滋力山、森州投资公司总执行长纳兹慕丁、摇篮基金私人有限公司总执行长诺曼 、TH 产业私人有限公司主席拿督胡山慕沙、GOLOG股东代表杨博惟、创办人兼总执行长陈文豪、首席运营长邓崇艺及首席技术官邓锦标等人。

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