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张聒翔:要求中央重新检讨路线 森州失东铁打击发展

(芙蓉5日讯)继今年初政府宣布隆新高铁取消后,政府宣布东铁新路线,避开森美兰,森州行政议员张聒翔对森美兰先后失去两个铁路项目感到震惊,州政府将致函中央政府,要求重新检讨东铁路线。

他说,这项决定对于森州的发展路线带来巨大的影响,也直接影响了森州汝来与日拉务的未来经济发展;尤其是位于汝来的大马宏愿谷2.0发展计划。

“东铁避开森州和汝来,试问居住在汝来的巴生港务局主席拿督张盛闻对此有何感想?”

他于今午在行政议员办公室召开记者会如此表示。

他说,交通部长拿督斯里魏家祥的宣布令森州人的对东铁项目感到失望,原本的路线会很直接的带动森州各区的经济发展。

他表示,除了致函予中央政府外,森州将还会有下一步行动。

他说,希盟执政中央时,将原本的东铁路线改为途经森州,途经每个州属,令各州属都受益,可是现在独漏森州,他形容今次东铁项目改路线为国盟政府背叛森州子民。

他吁请森州所有的朝野议员们,一同向中央政府发声与施压,以捍卫森州的路线。

他说,森政府虽然与中央政府不同阵线,但是东铁的路线决定应该以人民的利益作考量。

他至于其他州属是否也同意此路线?难道森州人没有权力来分享此计划带来的经济效应?

时任交通部长陆兆福于2019年4月宣布,东铁路线将于彭亨文德甲转南,取道森美兰并于格拉旺及汝来设停站,再衔接布城及终站巴生港口。

至于隆新高铁方面,大马和新加坡于今年初发表联合声明,正式取消该铁道项目,而根据有关计划,森美兰芙蓉拉务会有一个停站。
 

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森美兰

张聒翔:森政府各单位紧密合作 “每人都是工业及旅游大使”

(芙蓉10日讯)森州行政议员张聒翔指出,不仅是政府,商会组织、开发商和企业家,每个人都是推动森州工业发展和旅游业的大使。

他说,州政府各单位保持紧密合作是森州的优势,不仅打造了亲商环境,与商会组织、开发商和企业家保持密切的合作关系,也推动了投资方面的发展。

他是昨晚为森美兰中华总商会与驻马台北经济文化办事处及大马台湾商会联合总会交流晚宴主持开幕仪式致词时,这么指出。

他说,在投资招商方面,不仅州政府会大力支持,开发商的领袖也愿意配合,最重要是确保大家能将业务在森州落地。

他披露,森州去年投资额超过100亿令吉,创下历史新高,因此州政府有信心,今年和明年将取得更好的成绩。

中总署理会长兼森中总会长拿督吕海庭指出,期待更多的台商朋友到宏愿谷投资、安家,而森中总的会员有房地产开发商、工业园区开发商、专业顾问、物流及各行业企业家,愿意为台商朋友们提供咨询,以及最到位的投资资讯。

他说,自1990年代起,台商一直是大马首10大海外投资来源,对大马的经济发展有着重大贡献。疫情后,地缘政治及贸易战的影响,加速全球供应链的重组及转移,东盟区域国家成为外资流入的重要据点,大马更是成为投资的热点。

“根据大马投资发展局(MIDA)最新数据显示,台湾在今年的上半年已跃升为大马第5大外资来源地,相信台湾的投资能帮助促进大马的经济转型,产业链的重组。”

驻马台北经济文化办事处代表叶非比指出,台湾与大马的关系一直以来相当紧密,新南向政策更是深化这层伙伴关系的重要基石。

她说,台湾目前是大马第5大贸易伙伴,第6大出口和第4大进口来源,2024年1月至10月,台马双边贸易总额达到322.17亿美元,较去年同期成长37.3%,充分体现双边经济合作的深厚基础。

大马台湾商会联合总会总会长林凯民说,台湾政府的新南向政策,加上特朗普当选新美国总统后,相信未来会有更多台商到大马投资,总会未来将更积极推销森州给台湾投资者。

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