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承包商获高庭临时禁令 阻政府指示KVDT2停工

2020年11月20日

（吉隆坡19日讯）吉隆坡高庭今日颁布临时禁令，马来亚铁道公司（KTMB）不得指示巴生谷双线铁路第二期工程（KVDT2）承包商Dhaya Maju–LTAT私人有限公司停工。

法官林崇芳（译音）今早批准该公司的申请，有关禁令将从11月2日生效至12月10日，至法庭另有判决为止。

该公司是于今年9月7日入禀吉隆坡高庭申请禁令，入禀法庭起诉国盟政府终止其工程合约。

大马政府和交通部长拿督斯里魏家祥被列为第一和第二答辩人。

指无根据终止合约

该公司认为，马来亚铁道公司毫无根据地终止有关工程合约，是属于不合法的行为。

同时，政府也没理由以“国家利益”为由取消或终止合约。

除了政府和魏家祥，该公司也在诉讼信中点名由交通部指派的咨询公司Opus Consultants和马来亚铁道公司。

该公司也在起诉信内表示，魏家祥是另有居心终止有关合约。根据后者，政府是要把工程分包予一家“中国公司”，但该公司并不认同。

交通部前部长陆兆福日前在国会揭露，现任交通部长魏家祥曾经要求巴生谷双线铁路第二期工程（KVDT2）的原有承包商Dhaya Maju–LTAT将计划分包给另一家中国公司，因此，要求魏家祥做出解释。

魏家祥指陆兆福的指控子虚乌有。

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上诉庭驳回政府上诉 允DM-LTAT挑战终止决定

2021年07月16日

(布城16日讯)上诉庭今日驳回政府的上诉，允许负责巴生谷双线铁路第二期工程（KVDT2）项目的承包商Dhaya Maju-LTAT私人公司（DM-LTAT）检讨和挑战政府终止项目的决定。

高庭于4月14日发准令给DM-LTAT，寻求法庭检讨当局的有关决定，不过政府向上诉庭提出上诉，寻求推翻有关准令的判决。

今日的上诉庭3司以法官拿督李瑞成为首，3司一致驳回政府的上诉，也谕令政府支付1万5000令吉堂费。

李瑞成说，DM-LTAT已满足启动司法检程序的门槛测试，因政府行使公职所作的决定，已对公司构成不利影响。

他说，通常建筑合约终止为私法问题，然而本案牵涉大众因素，因为政府声称是基于“国家利益”终止合约。

上诉庭另外两名法官是S南达及苏菲安。

DM-LTAT在司法检讨准令申请中，把政府和交通部列为答辩方，并寻求法庭宣判答辩方取消于2019年8月19日颁布的巴生谷双线铁路第二期工程项目，及之后重启项目竞标，是无效的。

该公司也要求法庭发出庭令，撤销答辩方取消这项发展项目的决定、下令答辩方执行所有文件和协议，以及暂缓执行政府终止合约的决定，并评估政府这项决定所造成的损失。

律师林志伟代表DM-LTAT，答辩方由高级联邦律师阿末哈尼代表。

高庭已把司法检讨的审讯定在8月5日过堂。

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