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本地组装巴士 2026年起须安装限速器

(吉隆坡11日讯)从2026年1月1日起,所有通过上路许可证(VTA)程序强制在本地组装(CKD)组别的巴士,必须安装限速设备,以提高限速的守规程度及减少涉及商用车辆的车祸风险。

副首相拿督斯里阿末扎希博士表示,此举旨在确保巴士司机遵守速度限制,以降低道路事故风险。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告,这么说。

此外,阿末扎希说,自去年7月3日在安邦路、云顶吉冷路和旧巴生路落实的巴士专用道,已增加每日乘客人数、缩短行程时间,以及提高商业速度。

他指出,这成功的举措已从今年11月开始扩展至巴生谷和槟州乔治市的新巴士专用道,包括在怡保路、蕉赖路和鹅唛路,全长47公里,涉及1000万令吉拨款。

他也说,截至今年11月,我国录得5939人死于交通事故,平均每天18人死亡,其中4014人是摩托车使用者。

“夺命车祸的主要肇因包括本身疏忽(1667宗)、进出分叉路口(690宗)、切换车道(525宗),以及粗心或困倦或瞌睡(419宗)。此数据进一步凸显执法和改善道路基础设施的重要性。

“会议也同意加强机构之间的合作,展开由马来西亚道路安全研究院(MIROS)领导的全面研究,包括数据共享和交流,以确保采取更有效的方法处理道路安全和拥堵问题。”

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拉蒂法:外国签证系统案 震惊阿末扎希无罪释放

(吉隆坡14日讯)执业律师拉蒂法对副首相拿督斯里阿末扎希博士在外国签证系统(VLN)案件获得无罪释放感到震惊,并指自己当年领导反贪会时,建议总检察署控告阿末扎希。

曾担任马来西亚反贪污委员会首席专员拉蒂法说,当年她监督有关案件的调查,然后根据反贪会的调查及跟官员讨论后,她建议总检察署控告时任内政部长阿末扎希。

拉蒂法今日发文告质问总检察署日前在法庭撤回寻求检讨阿末扎希获释的上诉的行动。

她说,通常她不会评论她负责的案件,但这是一宗备受关注涉及国家利益的案件。

她指出,该案件的调查非常详尽和全面,兼顾了每个角度,所以她毫不犹豫就建议把阿末扎希控上法庭。

“因此,当控方在法庭上说‘基于法律基础或牢固的实情’,总检察署撤回上诉时,我深感震惊。

“凭着证据和高庭的判决,法律应该继续走下去。法律面前人人平等,这是联邦宪法第8条款阐明的。

“随着阿末扎希于去年在所面对的健康思维基金(Yayasan Akalbudi)案被撤销,一个普通政府职员因小额贪污而被起诉,是否能得到总检察署如此的善待?”

拉蒂法直言,国家的法律主权已经瘫痪,因为法律主权强调法律面前人人平等,不论个人地位或政治立场。

促安华执行良好治理

她促首相拿督斯里安华和政府领袖执行良好的治理原则。

上诉庭于本月12日,在总检察署撤回上诉后,维持高庭宣判阿末扎希无罪释放的判决。

阿末扎希是在两年前,由莎阿南高庭裁决控方举证失败,获判无罪释放。

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