（吉隆坡23 日讯）财政部前部长林冠英表示，执行条规让土著持有货运代理公司51%股权的建议，是违宪的做法，对企业也不公平。

他揭露，他担任财长期间就已收到上述建议，但被他拒绝了，当初拒绝该提案的原因，是条规不能追溯实施。

他认为，如果货运代理公司业者因遵守51%股权规定而蒙受损失，那么政府将有责任赔偿他们。

"对于那些基于现有条件下设立和投资相关公司的人而言，在无法追索的情况下突然改变条规，这并不公平。"

林冠英补充，此举也将向投资者发出错误信息，即政府政策可以随心所欲地被改变。

他说，投资者希望政策具有确定性、一致性和清晰度。

"未能确定这一点将导致投资者却步，而我国将失去与其他国家竞争的能力。

他促财政部长采取必要行动，而他也将向财长提出此事，以便政府可撤回相关条规，维护公平的良好治理原则，不追溯使用这条规。

《南洋商报》今天独家报道，因财政部规定1990年注册的货运代理商须让土著持有51%公司股权，已导致国内的1500多家业者难于申请报关行执照的困境。

马来西亚货运代理协会联合总会总会长蔡胜华证实上述消息，并指该会已致函要求国际贸易及工业部高级部长拿督斯里阿兹敏关注及解决问题，并力促当局将有关土著持股配置的规定展延至2022年杪。

他说，根据财政部1月发出的函件，所有欲重新获批报关行执照者的货运代理商，均必须符合土著持股的条例规定，惟却没有明确说明土著占股权巴仙率。

另外大马物流师协会(LogM)总会长曾家麟也透露，有关土著持股配置的规定存在已久，只是有部分物流公司没有报关行执照，他们可通过外包服务处理报关事务。

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