（吉隆坡20日讯）马来西亚汽车零件制造商公会（MACPMA）认为，全面封锁将对汽车供应链，特别是汽车零部件制造行业造成沉重打击。

去年行动管控令 1.0，造成了11亿5000万令吉出口销售亏损。

该公会主席林彼德（译音）发文告说，2019冠状病毒病大流行干扰了正常业务，使经济前景变得不确定，汽车行业刚好是在风口上，我们无法承受另一次的全面封锁。
 
他说，该行业已经在努力应对生产成本上升（例如原材料和运输成本上升）、产量减少、技术工人短缺和盈利紧缩的挑战。

“我们约有70％的成员是中心企业，超过30％的成员是出口商；我们的出口商需要继续操作，因为完全关闭操作的后果，对企业以及经济的影响将是非常严重的。许多汽车零部件制造商都依赖出口业务。”

他说，马来西亚向世界各地供应汽车零部件，并且是全球汽车供应链的一部分。目前，汽车零部件制造商，尤其是那些支持替换/备件市场（REM）出口项目，例如车身零件、板簧、模制橡胶零件、塑料零件、垫片和许多其他产品出口到世界60多个国家。

他指出，该行业目前雇用大约25万名工人，其中包括工程师、设计师、数据分析人员等。同时，我们为许多本地人提供工作机会，尤其是低收入群体（B40）和中等收入群体（M40），例如工厂操作员和主管。