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沙鲁依占:隆新高铁有必要进行

(吉隆坡8日讯)森林城市副总经理沙鲁依占表示,身为专业工程师,他认为隆新高铁有必要进行。

他说,从技术性角度,隆新高铁带来很好的连接性,不只对依斯干达特区,更多是森林城市。

不过,他强调,不论隆新高铁是否开建,森林城市发展项目势在必行。

他昨天接受八度空间财经十四行访问时这么表示。

沙鲁强调,森林城市项目在2015年开始,之后才有建议兴建隆新高铁,高铁突然喊停,不过森林城市在连接上没有面对任何大问题。

“我们在2014年开始已建立品牌,如要置业投资的买家,就算没有高铁,45个国家的人前来买产业。

“我们有另一项大型项目就是新山金海湾项目,离兀兰关卡非常近,森林城市也靠近大士关卡,非常接近新加坡。”

他形容,柔新捷运系统(RTS)是另一个催化柔佛经济发展的推进器,连接柔新的第三个通道,肯定让森林城市从中受惠。

在当前冠病疫情下,庞大的森林城市发展项目是碍可如期完成?

沙鲁说,所有4岛屿的建设预期在2035年完成,目前在政府协助下,项目仍然按照进度进行,投资也持续流入。

他表示,森林城市于2015年开始填海建岛,目前开垦900万平方米土地,相等于4个樟宜机场的规模,目前建竣2万8000个住宅单位公寓、两个国际高尔夫球球、两家酒店、4至5免税商店、国际学校等,过去5年开发,总投资额达200亿令吉,并额外投资10亿令吉作为基础建设。

“建设永无止境,也不会停止,接下来我们会建设第二个岛屿,在14年完成另3个岛屿。”
 

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包括设家族办公室 11公司拟进驻森林城市金融特区

(依斯干达公主城13日讯)柔佛投资、商贸、消费人事务及人力资源委员会主席李廷汉表示,截至上个月,共有11家公司有意在森林城市金融特区(SFZ)设立业务。

他透露,其中有8家公司计划设立家族办公室,4家是本地企业,其余分别来自新加坡和印尼。

在新宣布的金融特区计划下,提供系列奖掖措施,包括家族办公室的0%企业税率、企业0至5%税率,以及知识型员工的15%统一个人所得税率。

据新加坡“The Edge”报道,李廷汉表示,柔佛也在吸引投资方面取得进展。今年7月,柔州正在建设总容量为1吉瓦的数据中心,而据资料中心情报公司DC Byte报告,目前容量已增加至1.5吉瓦。到10月,已有10个数据中心投入运营,另有7个正在开发中。

马来亚银行环球银行新加坡总管及全球金融机构组主管萧鸿赓表示,在与客户沟通中,他们提到几个痛点,包括基础设施、安全性、客户清关便捷性、支付便利性和资本自由流动等。

他说:“森林城市应作为行政总部,相关部门也计划将其打造为金融中心,但需要改善连接性。”

他补充,一些项目仅需要柔州政府批准,而另一些可能需要联邦政府的批准,使得问题更复杂化。其中一个需要联邦批准的项目是高架智能轨道快运系统(ART)系统。

他还透露:“来自新加坡的客户已经对该金融特区表示感兴趣。一家香港知名企业集团的董事长表示有意在柔佛购买土地并签订合同。中国企业正在权衡是选择泰国的东部经济走廊特区(EEC) ,还是选择这里。”

今年10月,东盟与中国成功完成了东盟-中国自由贸易区(ACFTA)3.0升级版的谈判,希望通过深化传统领域的承诺,同时引入数字经济、绿色经济、供应链连通性、竞争与消费者保护,以及支持中小微企业等新领域的合作,来实现现有贸易框架的现代化和提升。

华侨银行全球市场研究部门指出,预计来自香港和中国的投资将在明年持续流入大马。

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