（吉隆坡3日讯）民主行动党宣传秘书潘俭伟说，若国盟政府选择沿用希盟政府收购某些主要大道的计划，国盟今年就可避免因冻结过路费调涨，而需支付给大道公司总额22亿5000令吉的赔偿金。

也是行动党白沙罗国会议员的潘俭伟发文告说，时任希盟政府收购金务大（ Gamuda Bhd）属下高速公路的提议，包括莎阿南大道（KESAS）、吉隆坡西部疏散大道（Sprint）和精明防洪隧道（Smart Tunnel），将使政府在2021年节省数亿令吉。

他说，可用62亿令吉收购这些大道公司，但政府不必为此支付一分钱，因为可通过现有大道费收费进行补贴。

“根据希盟政府于2020年财政预算案提出的建议，过路费率可降低30%，且不再调涨，从而减轻人民的负担，而仅在第一年，人民就可节省超过1亿8000万令吉。”

潘俭伟指这些资金本来可用于提升人民福祉或建设新的基础设施项目，而非用于支付给大道特许经营者。

他为此促请政府恢复上述计划，以协助节省国家资金并惠及大道使用者。

政府已同意展延3条高速大道在今年调涨过路费，换句话说，全国高速大道展延于今年调涨过路费，政府整体需承担22亿5000万令吉的赔偿金。

这3条理应于今年1月1日调涨过路费的高速大道，分为为莎阿南大道、南巴生谷大道（SKVE）和第二东海岸大道（LPT2）。

工程部高级部长拿督斯里法迪拉尤索夫指展延调涨上述3条大道的收费，预计的赔偿金达1亿6010万令吉。