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环境部放眼河流步道2030年扩达1万公里

(哥打峇鲁26日讯)环境及水务部定下目标,迈入2023年后兴建1000公里的国家河流步道(DSK),而在2030年则达到1万公里。

部长拿督端依布拉欣指出,兴建河流步道是要通过“自然”解决方案,防止河流污染。

他说,该部将与各州政府合作,鉴定数个河流保护区以作为休闲场所,并通过河流步道建设及活动美化河流。

“若能在河边兴建步道,将有助于推动各项活动的进行,如野餐、钓鱼和骑脚踏车等活动。随着吸引更多公众到访后,也能防止不负责任者,在河流丢弃废物。”

他认为,河流步道计划也有潜力促进当地的生态旅游。

他是在文告中,这么说。这之前,端依布拉欣也为古邦阁亮的彭加兰达都河步道主持开幕仪式,这项活动也是庆祝国家环境日和2020年世界河流日的活动之一。

彭加兰达都河步道长约1公里,从古邦阁亮理大医院后区开始,穿越红树林及一家生态民宿(Min House Camp)。

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环境部建立管理平台 碳交易仅限国内进行

(吉隆坡15日讯)环境及水务部长拿督斯里端依布拉欣指出,该部目前正建立一个管理碳交易(Carbon trade) 的平台,而所有碳交易仅限在国内进行。

他说,如果州政府有意进行碳交易的谈判,必须通过环境及水务部,而该部目前不允许任何一方在国外进行碳交易投资,以避免国家资源遭到先进国侵占。
 
他今日在国会下议院就国家元首施政御词辩论进行部门总结时解释,我国目前的碳总量为3 亿1683万吨二氧化碳,而碳补偿(Carbon Offset )为2亿5915万吨二氧化碳,因此我国仍缺少7549万吨二氧化碳。

他说,该部必须管制碳行业对外的销售,因为一旦在国外进行碳交易,可能会导致投资有所减少。

“先进国必须对发展中国家负起责任,尤其是为发展中国家在复苏计划上开发融资项目。”
 
端依布拉欣也说,气候变化法令草案目前已进入最后阶段,预计今年内提呈国会,而此草案将设立一个特别的气候变化基金,以应对因气候变化而可能出现的问题。

他说,该草案不包括对自2009年以来实施的国家气候变化政策的修订。
 
另一方面,端依布拉欣说,政府目前没有计划制定具体的法律来处理跨境烟霾问题。

他指出,尽管此法律有其必要性,但基于安全问题和无法从邻国获得准确数据等限制,即使制定法律,也会难以执行。

他回应行动党峇吉里区国会议员杨美盈的提问时,这么说。

杨美盈是提到制定法律将允许政府,要求在印尼拥有棕榈油种植园的大马公司,对可能导致烟霾的活动负起责任,同时,可以让这些公司提供卫星图像,以确定他们各自的种植园是否有热点,也可确保那些公司不会以焚烧的方式,清理种植园。

端依布拉欣回应时说,东盟成员国之间共享热点地区的卫星图像,惟政府不可能控制本地公司在另一个国家所购买和使用的土地。

“与其制定这样的法律,我们宁可采取更和谐的方式,通过对话与邻国保持关系。”

他也提到东盟成员国在会议期间以透明的方式讨论了跨境烟霾问题,但烟霾不一定来自印尼,因为砂拉越也有热点地区。

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