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疫期连车滞留狮城5个月 越堤族缴9千VEP费

(新加坡26日讯)销售人员需要轿车代步,但要连人带车与长时间滞留新加坡,费用可不便宜。

在新加坡从事销售员的46岁大马籍男子郑家耀,他自行动管控令实施至今滞留新加坡长达5个月,直至本周一(24日)需要一次过缴付逾3000新元(9000令吉)的外国车辆入境准证(VEP)费用。

他已考虑托友人协助把车子驾回国,以节省费用。

新加坡政府豁免缴付外国车辆入境准证费用的期限已在4月14日结束,在管控令前驾车入境新加坡的大马车主,每日须缴付105令吉(35新元)的准证费。

郑家耀说,他自3月18日后就留在新加坡工作,尽管周末与公共假期可豁免入境准证费,但把车留在新加坡仍累积一笔高昂费用。

须以现金支付

他在7月向新加坡陆路交通管理局预约,前往柜台缴付欠款,一共被征收3080新元费用,令他惊讶的是,他被当局告知无法使用外国信用卡付款,必须以现金支付。

冠病疫情前,他每天开车往返新山和新加坡工作,已习惯在出入境时缴付这笔费用,不过随着疫情及两国实施边境管制后,他无法每日驾车通关。

此外,新加坡陆路交通管理局早前宣布,所有马来西亚注册的汽车和摩托车入境准证有效期再自动延长3个月,至9月30日。

当局也通过https://www.onemotoring.com.sg/网站,发布大马车主缴还入境准证费的指南,并建议车主使用拖车服务或驾车出境,以避免滞留新加坡期间,须支付高额准证费。

根据该局规定,开车入境新加坡的大马车主除了需缴付入境准证费,自动通行卡内余额还要足以缴付对应过路费、电子道路收费(ERP)以及离境过路费。

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工程部:管控令至今 建筑业损失420亿

(吉隆坡30日讯)由于爆发冠病及实施行动管控令,建筑领域增长率于2020年下跌19.4%,今年首季度则进一步下跌10.4%。

工程部高级部长拿督法迪拉说,随着政府放宽行管令措施后,建筑业在今年第二季度取得40.3%增长率。

他今天在下议院部长问答环节,回答巫统而连突国会议员阿末纳兹兰的问题时说,政府从2020年3月18日起实施行管令至今,建筑业损失高达420亿令吉。

“有关损失当中,180亿令吉是在今年6月1日至9月实施的行管令3.0,剩余的240亿令吉则是去年实施的行管令1.0,影响建筑工程进展。”

法迪拉指出,建筑业是受到冠病疫情影响的行业之一,工程部与旗下机构如工程局、大马建筑工业发展局(CIDB)及相关执行机构与建筑业者开会,寻找应对挑战的方案。

他说,目前建筑业面对的挑战包括建筑材料成本上涨、员工薪资成本增加、承包商被迫负担重新安置劳工计划(Program Rekalibrasi Tenaga Kerja)、雇主为员工提供住宿而增加开销、遵守标准作业程序成本等。

他说,为了应对建材成本上涨问题,政府建议延长政府建筑工程的价格变动(VOP)条款,并推出建筑业疫苗接种计划,协助建筑工友接种疫苗,确保建筑工程持续展开。

“政府同意放宽重新安置劳工条款,尤其是建筑工友,鼓励员工集中宿舍(CLQ)。”

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