（槟城19日讯）民政党署理主席胡栋强认为，反贪会有必要介入调查巴生河流域双轨火车第二阶段（KVDT 2）的合约，因为这项工程包含在希盟执政期间直接颁出的101项工程合约当中，而且当时的希盟内阁曾决定取消此工程，后来又U转以直接谈判方式颁布，事有蹊跷。

“巴生河流域双轨火车第二阶段（KVDT 2）的原承包商不满政府忽然终止合约，入禀法庭起诉政府毁约，我认为此事必须被调查，因为马来亚铁道公司曾不满该公司的表现，可是希盟依然把工程颁发给该公司。”

他指出，据悉，马来亚铁道公司（KTMB）前首席执行员曾致函时任财政部长林冠英，建议政府不要将巴生谷双轨火车系统（KVDT）第二阶段计划颁发给Dhaya Maju LTAT私人有限公司，并指出该公司在第一阶段工程中的表现差强人意，包括管理不当、材料供应不符合标准、工程规划不当、缺乏有能力的员工等等。

胡栋强今日发文告说，希盟在2018年9月1日的内阁会议中，曾决定取消这个工程，2019年7月5日的内阁却U转，同意将工程透过直接谈判方式颁发给该公司，令人百思不得其解。

他指出，交通部前部长陆兆福曾说过，希盟在聘请第三方专家针对该工程进行评估后，发现该工程的成本可以从52亿令吉降低到30亿至35亿令吉，然而，希盟政府重新把工程颁发给Dhaya Maju LTAT公司时，价格却是44亿7525万令吉，仍比第三方专家的评估多出10亿，因此反贪会应该介入调查这宗涉及舞弊疑云的工程。