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致力推动低碳交通发展 环境部规划电动车路线图

(布城4日讯)环境及水务部长拿督斯里端依布拉欣说,该部门正在敲定“电动汽车路线图”,它涉及摩托、私家车、德士和重型车辆,预计在第一季度完成。

他发文告说,这路线图属于低碳移动蓝图的其中一项措施,致力于减少交通工具的碳排放。

他说,低碳移动蓝图涵盖10项策略,致力于减少交通领域的温室气体排放,环境部也推行数项措施支持减碳努力,包括低碳城市工作框架(LCCF)和低碳城市发展大蓝图(LCCMP)。

“低碳城市工作框架涉及州政府与地方政府的策略合作,进行低碳城市规划,以降低对环境的影响,以及减少温室气体排放,尤其是在市政方面,含括交通、能源、废料、制造业和水务。”

他指出,低碳城市发展大蓝图则旨在拟定低碳城市执行方针,强化地方政府落实低碳城市的规划和行政管理。

端依布拉欣说,内阁会议一致通过他于去年12月23日所提呈的2份内阁报告书,显示大马政府致力于解决气候变化问题,与国际社会携手迈向低碳发展。

他说,有关联合国气候变化框架公约(UNFCCC)的第三期年度总结报告(BUR3)含括减少国家森林、能源和废料的温室气体排放措施。

“为了提升减少温室气体排放行动,政府正研究开拓新能源,以落实在可再生能源、电动交通工具和废料管理等领域的额外减缓行动。”

他提到,另一份报告则是关于国家气候变化管理。

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财经新闻

环境部:履行气候承诺 洋灰业应采低碳技术

(吉隆坡5日讯)天然资源与环境永续部建议洋灰行业,考虑采用二氧化碳去除和碳捕捉、利用及储存(CCUS)等低碳技术。 

部长聂纳兹米表示,采用CCUS技术可减少洋灰行业的碳足迹、履行气候承诺、实现低碳未来,以及遵守国际措施。 

他今天在第26届东盟洋灰制造商联合会(AFCM)技术会议、论坛暨展览致开幕词时表示,碳定价等其他推动措施的作用可为企业采用CCUS技术提供经济奖掖,并随着时间的推移降低实施成本。

确保长期竞争力

他说,通过采用循环经济原则,如将废物流重新用于替代原材料和燃料,该行业每年可以将近300万吨的废物从填埋场转移出去,从而创造更永续的生产循环。

他强调,采用绿色科技和致力于永续发展,对于确保洋灰行业的长期竞争力至关重要。

“大马政府仍然坚持去碳化,并在国内外层面与伙伴密切合作,促进工业去碳化,并将为实现《巴黎协定》的目标和全球净零排放目标做出贡献,在2050年实现全球温室气体净零排放。”

聂纳兹米指出,2025年财政预算案的其中一个亮点是,从2026年起,对能源及钢铁业征收碳税,不过洋灰并没有包括在内。

“预算案也将大马定位为区域能源转型的领导者,通过奖掖激励绿免投资、对生态友好型项目实施免税,以及扩大可再生能源。”

此外,他说,大马洋灰生产商已投资超过2亿令吉,用于空气污染控制系统,显著改善了我国的排放水平和环境成效。

“过去20年来,业者投入了大量资金来现代化生产工厂,通过先进的生产技术和高效设备减少煤炭和电力的消耗。”

第26届AFCM技术会议、论坛暨展览于本月4日至7日在吉隆坡举行,此次活动汇聚来自本区域和全球的行业专家,分享在实现全球气候和永续发展目标的迫切需要背景下,洋灰行业的发展。

东盟经济共同体 优化生产分销网

聂纳兹米说,东盟经济共同体在建立单一市场和生产基地及区域竞争力方面扮演着重要角色,通过降低包括洋灰在内的商品关税,东盟经济共同体促进了东盟之间更高效、更具成本效益的贸易,为洋灰产品创造强大的一体化市场。

“货物、服务、投资和熟练劳动力的自由流动使洋灰行业能够优化整个东盟的生产和分销网络,增强规模经济和竞争力。”

他表示,大马希望将东盟的经济伙伴关系扩展到该本区域以外,主要举措如东盟-海湾合作理事会和2025年中国峰会等重要倡议,这些倡议将扩大东盟的经济范围。

“在庆祝这些成就的同时,我们也必须解决洋灰行业和其他难以消减的行业所面对的可持续性挑战,尤其是碳排放方面。”

东盟洋灰制造商联合会(AFCM)主席拿督杨淑卿致词时说,自1979年成立以来,AFCM不断发展壮大,已成为本区域洋灰生产商开展合作和知识交流的重要平台。联合会的使命为促进创新,应对行业挑战,推动永续发展实践,从而定义洋灰行业的未来。

“随着东盟快速城市化,洋灰行业仍然至关重要,它为支持数百万人生活的基础设施提供材料。”

杨淑卿说,在马来西亚,洋灰行业在支持国家发展方面继续扮演举足轻重的角色,其人均洋灰消费量在本地区名列前茅。

“洋灰不仅塑造了我们的自然景观,也为我们的经济和社会结构做出贡献。”

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