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费用因素终止渡轮服务 林冠英:致失槟独特文化遗产

(槟城30日讯)民主行动党秘书长林冠英指出,交通部长拿督斯里魏家祥博士是基于费用因素,而非渡轮的安全性或适航性,决定要终止具标志性的槟城渡轮服务,从而导致槟州独特的文化遗产失去了其不可或缺的一部分。

林冠英也是峇眼国会议员。他在文告中表示,马华领袖声称是为了保障乘客的安全和福祉,才决定终止具标志性的槟城渡轮服务。这是毫无根据和错误的说法,因为马华从未征求过乘客或槟城人民的意见,以了解他们是否同意终止渡轮服务。

“我有信心,绝大多数人会出于要维护历史和文化遗产,而希望保留渡轮服务。除了他自己的野心,魏家祥无法出示证据,证明有行动党领袖同意终止可载送汽车和行人的槟城渡轮服务,并以只能载摩托车和行人的双体船取而代之。”

他说,只有无原则的机会主义者或马华支持者才会试图讨好非民选的国盟政府,才会盲目的同意摧毁这个可追溯到槟威大桥建成之前的历史文化遗产。

“至于有关槟城渡轮的安全性,则应在渡轮获准作业前由有关当局进行检查和检验,以了解渡轮是否适航。交通部是否在告诉我们,渡轮服务一直以来都是不安全和不适合航行的?显然并不是这样。”

林冠英说,安全结构和功能可以被提升和修复。如有必要,仍可通过3D打印技术生产引擎零件,或为渡轮安装新引擎。由于现在只有3艘渡轮在运营,其中一艘在维修中,运营成本不会太过高昂。事实上,这些费用是为了能保护这种独特文化遗产的必要支出。

“这就是为何当我在担任财政部长时规定,以继续具标志性的渡轮服务,作为政府向槟州港口私人有限公司提供3000万令吉拨款,以经营渡轮和双体船的条件。而财政部长东姑扎夫鲁也在2020年12月17日,于国会上证实了这一点。遗憾的是,东姑扎夫鲁无法履行他在国会里允许渡轮继续获得经营的承诺,这使得其作为财政部长的权力和信誉受到质疑。”

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纳吉特赦令附录是否存在 魏家祥促安华正面回应

(吉隆坡14日讯)有关前首相拿督斯里纳吉特赦令附录是否真的存在一事,马华总会长拿督斯里魏家祥博士要求首相拿督斯里安华正面回应,向民众解释清楚,而不是继续顾左右而言他。

他表示,人民已厌倦政府的花言巧语和缄默,如今只想知道一个肯定的答案。

他也批评安华以可能妨碍司法为由拒绝回答的做法,令民众无法判断,政府是否有遵守前国家元首的谕令。

魏家祥今天在社交媒体上传一段影片,向政府和安华喊话:“有就说有,没有就说没有。

“这问题在3月7日提出,已经240多天了,如今才抛出可能构成藐视法庭的问题。”

他强调,他尊重前国家元首的最终决定权,追问特赦令附录一事并非是要挑战国家元首和法庭的地位,也不是要妨碍司法,反而是那些违反和藏匿元首谕令者,才是滥用元首和法庭名义的人。

“为什么说他们滥用法庭(名义)?因为他们只要回答有或没有特赦令附录,法庭就无需审讯了。”

魏家祥也表示,若不存在特赦令,政府就应该提控和对付那些造谣者。

另外,他指出,禁止在法庭外讨论案件的规则不适用于我国,因为大马的司法体系已经废除陪审团制,法院判决完全是由专业法官作出,不会轻易受到外界舆论的影响。

魏家祥举例,纳吉的SRC贪腐案件诉讼期间也在法庭外引起热烈讨论。

2022年8月23日,纳吉因在SRC国际公司挪用资金案中被判滥权、刑事失信和洗黑钱罪名成立,遭判处12年监禁并被罚款2亿1000万令吉,目前正在加影监狱服刑。

今年2月,特赦局宣布将他的刑期减半,预计纳吉将于2028年8月23日获释,罚款则减至5000万令吉;如果他未能缴清罚款,则刑期将延长一年至2029年8月23日。

然而,有消息指出,前任国家元首苏丹阿都拉曾经发布一份附录,谕令允许纳吉在剩余的刑期间居家服刑。

纳吉已经针对此事申请司法审查,要求政府确认并执行这项谕令。

 

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