（布城17日讯）交通部长陆兆福指出，财政部是于今年2月批准，把陆路交通局mySIKAP及主机架构系统（Mainframe）的采购合约颁给海德（HTPADU，5028，主板工业股），首相拿督斯里安华前政治秘书拿督法哈斯则是在3月才收购该公司股份。

他说，在法哈斯持有股份前，交通部就已作出决定，法哈斯入股海德后，政府不曾给予该公司任何合约。

陆兆福今天在部门召开新闻发布会，解释海德获得交通部采购合约一事。

他说，首相今早在内阁会议中提起这项课题，并指有人因这家公司的一名股东是法哈斯而刻意挑起这项课题。

欢迎向反贪会举报

“安华认为，若还有人对这个解释感到不满，欢迎向反贪会投报，以便展开调查。”

针对交通部于今年2月接获财政部的批准通知，这当中是否存在内线交易，陆兆福说，该信函是由财政部发给交通部秘书长的机密文件，而法哈斯也不在任何政府部门就职。

陆兆福说，mySIKAP是一个涵盖车辆和司机的信息系统，提供车辆注册、驾驶执照和路税更新等1300项服务，而主机架构则是用来储存mySIKAP数据的伺服器。

交通部于2014年落实mySIKAP时，决定将mySIKAP及主机架构的合约分开，并以直接谈判的方式进行。

陆路交通局于去年3月建议合并两项合约并招标，方便由同一家公司管制、检测和管理。

两合约总值5千万

在获得财政部批准后，两份合约都延长1年至今年4月30日，主机架构的合约价值为2729万令吉，mySIKAP合约价值为2703万令吉。

陆兆福解释，延长合约的内容仅涵盖预防性维护、网络安全和软件执照更新等关键服务，而延长合约的价格低于原有合约。

3公司参与招标

他说，交通部在去年6月21日对两项服务的合并公开招标，共有3家公司参与公开招标系统，通过技术和财务方面的测试。

这3家公司的报价（不含服务税）分别为1亿8507万6900令吉、1亿8688万5611令吉64仙，以及1亿9951万3872令吉，而有关项目的估价上限为2亿731万5469令吉。

他表示，交通部采购局于去年11月24日开会，确认海德提出最佳报价，并于12月4日交给财政部作出最终批准。

他说，财政部在2024年2月8日向交通部发出批准函，价值为1亿8500万令吉（不包括服务税）。

出席新闻发布会的包括陆路交通局总监拿督罗斯比亚古斯及交通部秘书长拿督加纳山蒂兰。