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（关丹28日讯）国内贸易及生活成本部彭亨分局的“补贴柴油控制计划2.0”开放日活动反应热烈，超过百人涌入该分局查询申请状况。

该彭亨分局主任芝丽莉表示，相关人潮比意料中多，估计超过100人，该部职员将致力协助商家及民众申请，查询申请状况及解答相关疑惑。

她今日在国内贸易及生活成本部彭亨分局办事处外受访时透露，自针对性柴油补贴计划开跑以来，该局在彭亨州共开出6张罚单，涉案原因包括收取昂贵的巴士票价、有关运输公司服务费、洋灰运输服务费和混凝土运输服务费。

当局也邀请5家油站业者到场设立柜台，为补贴柴油管制系统（SKDS）申请柴油补贴卡（Fleet Card ）的物流业者提供咨询和查证服务。

现场职员告知民众，车辆必须有大马公司委员会注册的号码才受理，若车辆SSM号码和公司SSM不一样或未更新，当局无法批准申请。

记者询问现场民众，有者表示，现阶段商用皮卡车（Hilux）和旅游巴士都无法申请；有些人来此查询车辆的申请状况及了解申请不获批的原因。

此外，也有民众特地前来跟进之前未获补贴柴油的交通工具最新进展，如是否享有补贴柴油或符合申请资格。

芝丽莉呼吁消费者成为该局的“眼线”，遇到任何商家进行可疑或不法活动时，向当局投报。投诉管道包括[email protected]网站、热线1800 886 800 、电邮[email protected]、Ez ADU手机应用程式、执法指挥中心（ECC）03-8882 6245/6088、WhatsApp 019-2794317及WhatsApp 侦查行动（Ops Kesan 2.0) 012-665 4292。

赖美燕●关丹旅巴业者

业者担心被偷油

赖美燕表示，由于旅巴无法享有补贴柴油，其经营成本不稳定，在提高收费后导致租户减少，销售额也下跌。

“洽谈中的业务因收费提高，很多租户需再考虑而暂停，而且大型业者旗下有其他交通工具，如厂巴及学校巴士享有补贴柴油，走漏洞用于旅巴，这对只有旅游巴士的小型业者不公平。”

她提到，自针对性柴油补贴计划开跑以来，有些地方出现偷油活动，由于旅巴业者通常凌晨出发，因此必须先在晚上添满油。

“上周市场上开始出现偷油活动，罗里和旅巴业者人心惶惶，担心添满油晚上就被偷。”

陈瀅旭●粮食批发业者

未决定是否涨运输费

陈瀅旭说，该公司车队的申请已获批，但未拿到柴油补贴卡，她特此过来询问索回程序。

她说，油站业者建议，在针对性柴油补贴计划初期阶段，未收到柴油补贴卡的业者继续使用之前的添油卡，根据油卡月结单追踪使用状况，若是现金添柴油，可先收集收据，以作未来索回之用。

至于是否考虑调涨运输收费，她表示，由于还未能进一步结单，无法预算成本增加数额，故暂时无法确定是否会起价。

侯仲昌●油站经理

路税及SSM数据对不上

候仲昌表示，民众申请普遍遇到的问题是路税及SSM数据对不上，因此无法获批。

“陆路交通局（JPJ）会在每个月的28日更新数据，若在此日期后更新路税，业者只能等到下个月28日才能处理车辆注册。”

因此，他建议业者，若路税于1日到期，最好是提早在28日前更新，不要等到到期才处理，否则路税会对不上。

至于SSM号码对不上，是因为有些车依然使用旧SSM号码，车主要找出旧号码及新的SSM号码，只要号码对得上，当局才会批准。

配合“补贴柴油控制计划2.0”开放日活动扩大至全国，国内贸易及生活成本部文冬分局也于今日同步开放。

其他于今日开放的分局包括马六甲、登嘉楼、玻璃市、森美兰及吉打。至于明日（29日）开放的分局包括吉兰丹及霹雳；槟城及柔佛则在30日开放。