（布城9日讯）交通部长陆兆福披露，政府将在相关指南和法律框架到位后，让自动驾驶公交车在我国的公路上正式投入营运。

他说，一些国家已制定自动驾驶汽车（AVs）的法律框架，我国需加以参考，尽管目前我国缺乏相关法律，但政府已准备好就此事展开研究。

“如果可以有效地完成研究，我们可能可以更快速实现自动驾驶汽车商业化。”

陆兆福是今日在数字部长哥宾星的陪同下，到赛城出席由国家数字有限公司（DNB）、5G网络供应商、科技巨头爱立信和eMooVit Technology私人有限公司联办的“自动驾驶公交车服务”展示活动后，在记者会上透露上述消息。

目前，除了1987年陆路交通法令及公共道路自动驾驶汽车测试指南外，我国并没有针对自动驾驶汽车制定的具体法律，包括自动快速交通系统（ART）。

5G可改善公共服务

数字部长哥宾星则提出，自动驾驶巴士一旦商业化，车载闭路电视（CCTV）和实时遥测数据监控等用例将有助于加强自动驾驶巴士的安全与可靠性，并有利于提升巴士营运商的成本效益。

哥宾星说，自动驾驶公交车目前仅处于概念验证（POC）的测试阶段。

他透露，接下来的试验用例还包括自动驾驶巴士与智能城市基础设施，以及紧急状况下5G远程驾驶的技术结合。

自动驾驶公共交通系统可为运营商和社区带来好处，因为自动驾驶公交车上装置了传感器、摄像头和激光雷达（LiDAR），可看清所有方向的交通和障碍物。

“自动驾驶公交车可通过人工智能导航、避障和路线规划使行程更加安全和高效。”

他指出，自动驾驶公交车也可通过5G技术与控制中心实时通讯，甚至允许在紧急状况下，由控制中心进行远程驾驶。

“实时数据的交换更可优化路线，减少交通堵塞的情况，让公交服务更加准时和可靠。”

哥宾星也说，全球许多城市，包括中国上海和德国汉堡等，都在进行自动驾驶巴士试验，英国更是在今年5月就推出自动驾驶汽车法令，预计于2026年开放自动驾驶汽车上路。

他今天在布城出席由国家5G网络供应商国家数字公司（DNB）、电讯巨擘爱立信（Ericsson）和本地自动驾驶汽车解决方案开发商eMooVit Technology私人有限公司等三方的合作开发的自动驾驶巴士展示会。

部长会后指出，我国目前已经拥有所需的基础设施，截至今年8月，5G网络已覆盖全国八成的人口密集区，而良好的5G网络连接是推广自动驾驶汽车的助力。

他说，马来西亚将在2025年担任东盟轮值主席国期间展示自动驾驶巴士计划等40个5G科技的使用例子。

“把5G应用集成到今天展示的自动驾驶公共交通中，将提升用户的整体体验，让他们感到更安全，保持更好的连接。”

他说，这项计划也符合政府推动大马迈向数字化转型的努力，5G等数字技术可显著改善公共服务、企业与社区活动。

“由国家数字有限公司所推动的5G网络已受到全球认可，希望交通运输行业能积极参与数字技术的应用，以推动业务发展。”

今天的出席嘉宾还包括eMooVit Technology私人有限公司总执行长海利占祖里等人。

根据海利占祖里，自动驾驶巴士载客服务将从9月23日起在布城试跑。

哥宾星表示，DNB与爱立信和eMooVit于今年5月签署合作谅解备忘录，迄今已合作完成1000公里试验，包括车载5G公共无线网络连接、实时远程车辆监控和行驶日志收集等5G用例的概念验证。