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陆兆福将为适耕庄稻农 预算案争稻谷津贴500

(适耕庄21日讯)行动党秘书长陆兆福答应适耕庄稻农,会在明年的财政预算案中,为稻农争取把稻谷津贴,从现有每吨360令吉增加至500令吉。

陆兆福也是芙蓉区国会议员。他说,希盟与政府的协议仍在,只要政府的预算案符合希盟要求,希盟会在国会中支持。

“未来几个月,我们会与财政部长开会,针对明年财政预算案提出意见,我们会把这个要求提出讨论。”

他指出,政府必须要有完善的政策,让百姓买得起食物,也要让农民有利可图。

“政府的补贴不可能维持多年不变,是必须进行调整,我们会要求财政部把这津贴调整至每吨500令吉。”

他认为,政府需要控制粮食价格,但也不能让农民面对亏损。

他今日在适耕庄区州议员黄瑞林安排下,到适耕庄与当地渔民及农民对话后,向出席者作出以上承诺。

陆兆福指出,如今食粮安全对国家政策非常重要,是确保人民安居乐业的基本需求。

“据我了解,我国生产的稻米只足够70%需求,另外30%靠进口,以前我们可以靠进口,但如今世界政策在改变,大国在竞争,加上俄乌战争,影响全球食粮安全,全世界也面对通胀问题。”

他指出,如果政府不妥善处理农民的问题,可能会导致未来越来越少人从事农业,产量越少要进口的就更多,粮食价格就会更贵。

“农民付出了辛劳种植,无论是鸡农、蛋农、稻农或是菜农等,付出要有所回报,让他们赚钱养家改善生活,不可能要农民亏损,这是最基本的原则。”

他认为,如果要农民亏本种植,倒不如转行种植其他没有价格控制的产品,如榴莲。

他指出,国家津贴方面的开销今年高达700至800亿令吉,当中很多是汽油或柴油补贴。

“我们知道这津贴制度终究需要改变,因为目前的制度只是让富人受到更多津贴,他们使用的汽油更多。”

他希望政府把津贴更多用在补贴粮食方面,如此更能让平民受惠。

黄瑞林说,稻米收购价格10年不变,令稻农收入没有受到保障,在如今物价高涨,肥料、工资、农药都涨价的情况下,稻农的收入每个月仅1000令吉,比最低薪金还少。

他指出,稻农辛勤工作,但是国家稻米局对本地米的收购价却每公斤仅2令吉60仙,且政府还允许稻米局垄断进口白米,让后者可以自由定价,目前是3令吉20仙。

“本地稻农品质优良的白米却只能卖2令吉60仙,影响稻农收入。”

他指出,农业部也制定过高的扣水率,如今更是高达20%,政府必须调降。

“每吨稻谷津贴360令吉也已经不合时宜,我们希望可以调整至500令吉。”

他说,农民不是要求发达,只是要求收入可以生存。

他指出,过去政府不允许稻农种植香米,但在希盟执政时批准农民种植。

“如今香米收购价是每吨1500令吉,这价格可以接受,但是高达17%的扣水率也影响到收入,香米扣水率应该调降至14%”

此外,他抨击政府禁止B船聘请外劳,是开倒车的政策。

“很多本地人都不想从事渔业,渔民请不到本地人,只能偷偷聘请外劳捕鱼,否则就没有人出海捕鱼。”

他说,他会要求希盟的国会议员在国会中,反映这些问题,帮助渔民及农民。



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陆兆福:勿歧视他们! 政府无意禁老年人开车

(布城1日讯)交通部长陆兆福指出,政府会研究驾驶者若已老年,就得做健康检查的建议,但是不会鲁莽决定禁止老年人驾驶的政策。

他说,认为老年人司机造成车祸是普遍的看法,但是年届99岁的前首相敦马哈迪医生还在驾车。

“我的父亲也一样有开车,通常老年人驾车会更谨慎。”

陆兆福是针对《每日新闻》报道,30%的60岁以上的驾驶者依然在路上驾驶,并或可能提高公路车祸率的新闻一事,而做出回应。

他指出,大家不能抱有歧视性的看法,认为老年人在公路上驾驶就是危险。

“国内确实有很多老年人仍在驾驶,尤其在郊区或甘榜,但若政府禁止老年人驾驶,那他们出门怎么办?所以我说,这个问题,要研究其可行性。”

他透露,如果禁止老年人驾驶,那么在郊区的老年人出行一定面对问题。

“他们要如何去巴刹、回教堂或祈祷?他们会面对出行不便的。”

他指出,为此政府不会仓促禁止老年人驾驶,而且也不会朝向这个政策发展。

“但是有建议若有驾驶者年届乐龄应该做健康检查,我们会考虑这一点,但要研究落实的方式。”

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