（芙蓉12日讯）交通部长陆兆福指出，电动车被误以为是有钱人的“玩具”，因此政府将协助电动车领域，建立完整生态系统，让B40群体也能购买电动车。

他说，目前电动车价钱超出了普通民众能负担范围，由于此领域是处于起步阶段，因此需要更多时间才能进行价格监管。

陆兆福今日为佳护集团（CAREPLS，0163，主板保健股）与Go Auto Group（GAG）联营的电动车制造及组装工厂推介礼主持植树仪式时，这么表示。

他说，政府将会制定政策推动电动车的发展，而目前宝腾及第二国产车也计划推出电动车，政府希望可达到人民可负担的目标。

“电动车在外国已趋向成熟，而国内则是处于起步阶段，希望国内首间电动车制造及组装工厂明年投入运作后，可开启国内电动车市场，更带动相关领域的生态系统，有助于带动森州往后工业发展。”他透露，政府全力推动电动车的发展，并鼓励民众选择电动车。

电动车政策完成两项

他说，电动车的政策中，已经完成了两项，包括全国增设电动车充电站及降低电动车路税。

“电动车用户享有3年免路税，而交通部已重新评估路税架构，因此在2026年的免路税期限结束后，重新恢复的电动车路税甚至会比燃油车更便宜。”

“由于部分地区电动车充电站不足，成为了许多民众不购买的主要原因。对此，交通部已制定相关策略，例如推出电动车充电站指南，以完善充电站基础设施，并最大限度地推广电动车使用。”

他说，在电动车普及化后，就要确保有足够的专业人员提供维修、定期维修或更换电池。“电动车一般使用寿命达8至10年，因此是否继续维修或二手市场价值等，也是需要根据评估拟出新的指南。”

林魁贤建议每月回扣200

佳护集团总执行长林魁贤在致词时建议政府为每位电动车用户提供每月200令吉的回扣，以加速电动车的普及，减少燃油补贴。

他希望政府尽快落实电动车车牌的绿色的政策。

随行者尚有森州工业及非回教事务行动理事会主席张聒翔、掌管旅游、艺术及文化行动理事会主席陈丽群、沉香州议员吴金财、森州投资机构行政官员拿督纳什慕丁、林茂县长莫哈末赞里、NexV制造私人有限公司董事主席拿督阿兹里、UMP大学副校长尤瑟利。