陆兆福:隆市暂不实施拥堵费
陆兆福
（吉隆坡25日讯）交通部长陆兆福指出，政府目前尚未打算实行在吉隆坡向私家车辆征收拥堵费的措施。
他说，内阁道路安全和道路拥堵委员会（JKMKKJR）曾深入讨论此事，但也聆听了交通部要求优先提升公共交通素质的立场。
“鉴于此，交通部目前不会，也尚未规划对私家车辆实施征收拥堵费的措施。”
陆兆福今日在上议院问答环节，针对工商界代表上议员丹斯里卢成全的提问，这么回应。
另外，陆兆福指大马道路安全研究院和大马绿色科技与气候变化机构（MGTC），正在研究拥堵费的实施机制、交通流量减少的预期效果，以及可能带来的公共交通使用率。
他说，该部也正在推进巴生谷公共交通战略规划（PSPA-LK），其中包括出行起终点（OD）研究，以更精准分析民众出行模式，希望以此作为改善公共交通的标准。
“这是因为先进国家是在确保公共交通系统处于良好有效的状态后，才会实施拥堵费。”
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陆兆福:My50月票免费搭 电召客货车仅收1令吉
陆兆福（中）推介国家基建公司的吉隆坡快捷通电召客货车服务开放式支付系统后召开记者会。
（吉隆坡27日讯）交通部长陆兆福说，配合促销直至今年6月，Rapid on-demand电召客货车的收费仅1令吉，My50月票则免费。
他说，Rapid on-demand电召客货车服务可使用扣账卡和信用卡，所以不用担心“一触即通卡”余额不足的问题。
他今天在推介国家基建公司的吉隆坡快捷通电召客货车（Rapid KL On Demand）服务开放式支付系统的记者会，这么说。出席者包括第二财长拿督斯里阿米尔韩沙，以及国家基建公司（Prasarana）集团总裁兼总执行长莫哈末阿兹哈鲁丁。
“这项全开放的付款系统会先从7个区开始，涉及20辆电召客货车，之后分阶段扩展至各区。”
他指出，Rapid on-demand电召客货车的等侯时间只需10分钟，抵达目的地的时间也是大约10分钟，所以从住家至快铁站，或从快铁站至住家只需20分钟的时间，继而解决接驳巴士误时及等候时间过长的问题等。
“我们相信将吸引更多人乘搭，过去乘搭电召车，收费是5至7令吉。”
陆兆福说，吉隆坡快捷通即时服务（Rapid KL On-Demand）将通过增加320辆客货车，在时至6月扩大电召客货车服务，耗资5500万令吉。
他指出，增加客货车数量旨在解决第一哩路和最后一哩路的衔接，以及鼓励更多人民使用公共交通。
他说，如今有110辆客货车在吉隆坡快捷通及槟城快捷通（Rapid Penang）之下37个区提供即时服务，随着采取上述举措，该服务将扩大至101个区。
“迄今，每天超过4000名乘客使用该服务，随着增加多达320辆客货车，我们放眼每天乘客量增至3万6000人。
“尤其是住在人口密度高的地区、公寓和组屋的人民而言，站点将靠近这些住宅区，从长远来看，我们希望这（乘搭电召客货车）会成为一项习惯。”
拨19亿予国家基建买新巴士
第二财长拿督斯里阿米尔韩沙说，财政部已向国家基建公司（Prasarana）拨款 19亿令吉，用于在未来3年分阶段购买1660辆新柴油引擎巴士和电动巴士。
他说，其中310辆将是柴油引擎巴士，也是最后一批使用柴油引擎的新巴士，其余则士将是电动巴士。
“已订购的310辆柴油引擎巴士将于今年6月开始交付，另外250辆电动巴士将于今年年底开始交付。
“另外1000辆电动巴士将分阶段加入，总共耗资19亿令吉。”
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