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陆兆福:须彻查轻快铁事故 若涉人为疏忽速提控

(吉隆坡25日讯)交通部前部长陆兆福说,昨晚发生据说是轻快铁相撞的事故,为轻快铁历史上最严重的遭遇,警方必须深入调查起因,一旦发现涉及人为疏忽,就尽快提出提控。

他说,除了警方的调查,由交通部成立组员来自列车领域专才的调查调查委员会,应获得全权从各角度调查这宗意外。

他在面簿贴文指出,这个独立的调查委员会必须向人民公开调查报告,及采取跟进行动改善所有的不足,尽快重建人民对我国公共交通系统的信心。

“这宗意外是1998年我国推出轻快铁以来的最严重意外事故。我在此感谢全体救护队,包括可消防拯救局、警方及邻近医院的救济队展开了成功的救伤工作。”

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【轻快铁相撞】调查虽非定罪 魏家祥:不意味能免罪责

(吉隆坡13日讯)针对早前的轻快铁意外事故,交通部长拿督斯里魏家祥博士强调,该部设立的调查委员会职责在于查明肇事因由而非审判定罪,然而无论他或交通部列车事故调查委员会,都不曾说过此事不能怪罪任何人。

对于有关“无意怪罪任何一方或追究责任”的言论在网上受到热议,魏家祥强调,这并不意味着任何人都能免于罪责。 

魏家祥昨晚在面簿贴文说,这起事故也不像某些人士指责般,声称事实已被“掩盖”。 

“我们需清楚的是,交通部设立的委员会只是一个调查委员会,而非审讯委员会,因此委员会职责在于查明肇事因由而非审判定罪。”

他说,针对涉及肇事官员所将采取的任何内部行动,都需遵照国家基建公司与相关人士签署的雇佣合同条款行事。 

“在界定任何失误和法律责任过程中,我们需依循正当法律程序,确保在此事故中应负责任者,获得公正的法律对待。然而,交通部设立的委员会并非法官或陪审团,况且,交通部也没有提控权。

“因此,当我在2021年5月24日的事故发生后,立即指示成立这调查委员会时,其职权范围是非常明确的,即防止类似事故重演。 ”

魏家祥说,该委员会已在设下的期限内完成工作,依据有关方面所提供和获取的资料,进行专业的实况与数据分析。

他指该委员会提呈的23项建议,目的是为Rapid Rail有限公司的安全与营运程序带来重大的改变,而国家基建公司也承诺会在所给予的期限内落实这些建议。”

5月24日晚上约8时33分,轻快铁柯拉娜再也干线在吉隆坡城中城和甘榜峇鲁站之间的隧道,发生两列轻快铁相撞意外,导致213名乘客受伤,其中166人轻伤,另外47人伤势严重。

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