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隆新高铁夭折 纳吉:终点为何设在KLIA?

(吉隆坡4日讯)前首相拿督斯里纳吉指出,新加坡交通部长提的隆新高铁(HSR)被取消的主要原因与国盟政府所指的原因大不相同,他也对国盟政府要求把终点站设于吉隆坡国际机场(KLIA)的决定,感到纳闷。

他说,新国交长在其国会指取消HSR的主因是大马政府不希望公开招标承包商及火车技术,并与新国一起评估与监督,这与国盟政府称HSR项目是基于2019 冠状病毒疫情而被大马取消的说法不同。

纳吉今日在面簿发文说:“过去,当我开发这项目时,我刻意要让两国对项目的成功负责,以便减少或避免违规行为。”

“但国盟政府的方法却大不同。他们想要在无新加坡干预的情况下,直接遴选项目承包商与供应商。”

纳吉说,新国政府也不同意国盟政府要求将隆新高铁终点站设在吉隆坡国际机场(KLIA)。“在KLIA,乘客需转乘属于杨忠礼公司(YTL),速度比HSR慢一半的大马机场直透快铁公司(ERL)火车,以继续前往首都。

“我认为这决定很奇怪,因为来自新加坡的游客想要在最短的时间内继续前往吉隆坡,而不是要去KLIA,然后再转乘速度更慢的ERL。”

“若新加坡游客想去机场乘搭飞机,他们会去他们本身的机场。他们为什么要乘坐高铁去KLIA?”

纳吉说,基于新国政府不同意国盟政府的两大条件,大马也取消了该协议,并支付至少3亿2000万至10亿令吉的赔偿。

他表示,HSR项目并非如国盟政府所宣布,是基于疫情而被大马取消。

“然后,国盟政府决定将ERL火车作为中速的吉隆坡-柔佛新山高铁计划,扩展至柔佛新山,而其费用与被取消的隆新高铁项目差不多一样。

“由于营运公司将会因为列车不会到新加坡而导致收入和乘客人数大大减少,而遭受长期损失,因此国盟政府也同意每年向ERL公司支付赔偿金。”

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纳吉特赦令附录是否存在 魏家祥促安华正面回应

(吉隆坡14日讯)有关前首相拿督斯里纳吉特赦令附录是否真的存在一事,马华总会长拿督斯里魏家祥博士要求首相拿督斯里安华正面回应,向民众解释清楚,而不是继续顾左右而言他。

他表示,人民已厌倦政府的花言巧语和缄默,如今只想知道一个肯定的答案。

他也批评安华以可能妨碍司法为由拒绝回答的做法,令民众无法判断,政府是否有遵守前国家元首的谕令。

魏家祥今天在社交媒体上传一段影片,向政府和安华喊话:“有就说有,没有就说没有。

“这问题在3月7日提出,已经240多天了,如今才抛出可能构成藐视法庭的问题。”

他强调,他尊重前国家元首的最终决定权,追问特赦令附录一事并非是要挑战国家元首和法庭的地位,也不是要妨碍司法,反而是那些违反和藏匿元首谕令者,才是滥用元首和法庭名义的人。

“为什么说他们滥用法庭(名义)?因为他们只要回答有或没有特赦令附录,法庭就无需审讯了。”

魏家祥也表示,若不存在特赦令,政府就应该提控和对付那些造谣者。

另外,他指出,禁止在法庭外讨论案件的规则不适用于我国,因为大马的司法体系已经废除陪审团制,法院判决完全是由专业法官作出,不会轻易受到外界舆论的影响。

魏家祥举例,纳吉的SRC贪腐案件诉讼期间也在法庭外引起热烈讨论。

2022年8月23日,纳吉因在SRC国际公司挪用资金案中被判滥权、刑事失信和洗黑钱罪名成立,遭判处12年监禁并被罚款2亿1000万令吉,目前正在加影监狱服刑。

今年2月,特赦局宣布将他的刑期减半,预计纳吉将于2028年8月23日获释,罚款则减至5000万令吉;如果他未能缴清罚款,则刑期将延长一年至2029年8月23日。

然而,有消息指出,前任国家元首苏丹阿都拉曾经发布一份附录,谕令允许纳吉在剩余的刑期间居家服刑。

纳吉已经针对此事申请司法审查,要求政府确认并执行这项谕令。

 

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