（芙蓉28日讯）交通部长陆兆福指出，中国国务院总理李强访马获得的反应成效良好，两国政府签署了多项合约，彰显出两国关系特别友好。

他表示，李强此行共访问了3个国家，即纽西兰、澳洲及我国，而中国驻马大使欧阳玉靖告知，李强最成功的访问就是在大马，也是李强感到最高兴的一站。

他昨晚出席“森美兰中华总商会与交通部长陆兆福交流晚宴”，在回应与会者的提问时，这么表示。

“当中国领导人对一个国家表现友好态度，中国企业就会来（投资），当李强访马时，也有几十个中国大企业随行，一起出席交流会，希望这能够带动更多的投资和经贸来往。”

他说，加上马中两国的关系密切，这肯定能够带动两国的经贸往来，同时为我国引入更多的贸易及投资。

他提及，中美两国的关系紧张，让东南亚，包括大马能从中受惠，因为“中国+1”策略，许多中资企业会来东南亚投资设厂，而许多企业都对大马特别有兴趣。

他希望商会的领导们对我国的前景保持乐观态度，因为不仅是大马，许多国家也面对着物价成本提高的问题，也希望森中总继续作为领导角色，与政府配合，促成更多贸易及投资，带动森州的经济。

AI货柜港口须经过评估

陆兆福表示，我国首个人工智能（AI）货柜港口将设在波德申，有关公司必须在6至9个月内，完成所有的评估报告后才能动工。

他表示，该公司兴建港口的申请已获得交通部原则上的批准，惟在海上交通、海域及环境等方面，都须先完成重新评估报告，预计于今年杪完成。

他昨晚出席“森美兰中华总商会与交通部长陆兆福交流会”，针对与会者提问时，如是回应。

他说，当有关公司向他表达兴建港口的意愿时，起初他是拒绝的，因为必须是有港务局的地区才能兴建港口，但波德申并没有港务局。

“这家公司并没有打消念头，还持续进行研究方案，我也指示交通部与负责方接洽，最终通过海事部发放私人港口执照，而所有建筑投资费用都须由这家公司承担。”

“目前的开发概念，将在距离海岸2公里处兴建码头，并以人工智能的方式实施建设工程，预计在一两年内就可完成。”

陆兆福提及，该港口将以私人港口的形式运营，一旦建竣，就能自由处理进出口的业务，但该公司必须面对“有船进来才有货载”的挑战。

“身为森州的国会议员，我肯定也希望看到森州在工业方面更有竞争力，更加发达，因此我也会尽力协助该公司落实这个港口。“

他认为，如果该港口能够成功落实，对于整个森州经济而言是一个转换点，肯定能够带动森州经济，周遭的工业地也将有望获得发展。

与会者尚有森州行政议员张聒翔、陈丽群、亚沙国会议员谢琪清、森中总永久名誉会长拿督陈金聪、会长拿督吕海庭、署理会长拿督斯里黄新发、副会长马金福、拿督斯里林振辉、总秘书刘永达、董事拿督孔令龙及孔菊华等人。