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驾车者越来越少 76%想改用电动滑板车

(八打灵再也20日讯)亚太地区首家微型交通公司Beam民调显示,在670名日常驾车人士中,有76%人士指,若可使用共享电动滑板车(e一scooter),他们 “肯定”或“可能”会改用电动滑板车和公共交通工具的组合。

根据该公司对1008名受访者展开的调查显示,越来越多的千禧一代和乙世代认为,申请驾照是不必要的麻烦,尤其是考虑到财务状况,以及拥有私家车是加重自己的负担。

配合922世界无车日,Beam公司发文告说,近年来,全球范围的驾照申请一直呈下降趋势,目前正处于二战以来的最低点,在马来西亚也可以看到,有关数字正逐步减少。

文告说,有26%的受访者说,若能更好地使用共享电动滑板车和公共交通,他们很有可能会脱售自家汽车。

文告也说,吉隆坡的二氧化碳排放量每年达到1400万吨,不但对气候变化造成影响,也导致人民出现呼吸系统疾病。

“根据统计局数据,大马人民平均每月在交通上花费611令吉,占每月开支的13.5%。随着生活成本上涨,大马人民通过改用其他交通工具,可节省大约9万5000令吉的5年拥车成本。”

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陆兆福:微型交通禁上路

(芙蓉17日讯)交通部长陆兆福指出,微型电动脚车和电动滑板车(e-scooter)等微型交通(Mikromobiliti)是被禁止上路,可是在执法上却面对大挑战。

他说,发现许多城市地区,游客都在采用电动滑板车代步,可是根据2021年12月17日通过的道路交通规则(禁用特定微型交通/Mikromobiliti),这类的微型交通工具是禁止上路。

他披露,以上的微型交通是可以在地方政府于住宅区或公园专设的专用车道行驶,否则将被视为违例 。

陆兆福也是芙蓉国会议员,他今日到万茂新村华小移交支票后,针对记者提问有关马口昨日一名骑着电动脚车的85岁长者发生车祸毙命一事,这么表示。

他说,电动摩托车(e-bike)是允许上路,但是必须向交通部注册,否则被视为违例。

他披露,无论车祸意外是否涉及微型交通,一旦涉及死亡,交警将会援引陆路交通法令进行调查,提控与否是根据调查结果。

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