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2月1日起可用“MyJPJ” 更新电子路税及驾照

(莎阿南2日讯)交通部长陆兆福宣布,从2月1日起,大马公民可通过“MyJPJ”手机应用程式,更新私家车电子路税(e-LKM)和电子驾照(e-LMM)。

他提及,一旦现有版本的实体路税贴纸和驾驶执照卡库存用完后,陆路交通局将推出新版的“纸版”路税和驾照。

他今日走访雪兰莪陆路交通局后在记者会上说,为鼓励国人使用电子驾照,自2月1日起通过陆路交通局柜台、线上及商业伙伴平台(邮局及 MYEG服务有限公司)更新电子驾照的国人,将享有5令吉回扣。

“国人可在今年2月1日至12月31日期间,享有这项优惠。这些措施旨在方便民众,让他们节省时间之余,也可减少陆路交通局柜台的人潮拥挤情况。”

陆兆福提及,尽管目前车主已可以使用电子路税,但考量到一些人仍对电子路税没有信心,该部因此决定在迈向数字化的过渡期,推出具有防伪造安全特征的纸版路税,以取代现有贴纸。

他指出,据陆交局于2023年进行的研究及统计,选择数字化的司机及车主人数逐渐增加,录得约750万人。

“无论如何,对于仍未准备好的司机及车主(例如不会使用手机或没有上网配套),他们依然可以选择实体路税及驾照。

“纸版的路税非常小张及方便携带。尽管法令已阐明民众无需在车镜张贴路税,惟届时民众也可自行决定要不要贴在车镜。”

他补充,驾照卡同样也将改成具有防伪造安全特征的纸版驾照,这是因为现有的驾照卡制作成本较高,即7令吉90仙。

“一旦路陆交通局分局路税贴纸或驾照卡用完,就会直接改用纸版证件,所以民众届时无需感到惊讶。”

陆兆福指一些分局的库存预计会在本周内用完,一些则是预计可维持1个月。

出席者包括交通部副部长拿督哈斯比及秘书长拿督嘉纳。

3招减交通意外

陆兆福说,交通部严正看待致命的交通事故,因此会采取多管齐下方式应对,包括采取新的宣导方式,推广道路安全意识。

他说,他已和部门及相关机构展开深入讨论,并认为需采取新的方式教育社会及推动宣导工作,包括从学生时期开始灌输道路安全意识。

“其次,在涉及道路的法令方面,我们会进行检讨。今年我们确实计划修正陆路交通法令,主要是涉及一些政策方面的事项,这会在之后公布。第三是我们会加强执法方面的综合行动。”

陆兆福针对警方指去年1月1日至12月30日,全国共通报59万8635宗交通意外,其中夺命车祸占2%或1万2417宗一事,这么回应。

展延竞标不影响MRT3

另外,针对捷运公司(MRT Corp)要求展延捷运第三路线(MRT3)有效竞标期一事,陆兆福说,这情况并不会对MRT3计划造成影响。

“实际上,颁发合约的程序还没有最终决定,此事将由财政部决定。去年杪,我们也宣布MRT3计划的征地预算已获得批准,我们会从征地程序开始。”



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陆兆福:勿歧视他们! 政府无意禁老年人开车

(布城1日讯)交通部长陆兆福指出,政府会研究驾驶者若已老年,就得做健康检查的建议,但是不会鲁莽决定禁止老年人驾驶的政策。

他说,认为老年人司机造成车祸是普遍的看法,但是年届99岁的前首相敦马哈迪医生还在驾车。

“我的父亲也一样有开车,通常老年人驾车会更谨慎。”

陆兆福是针对《每日新闻》报道,30%的60岁以上的驾驶者依然在路上驾驶,并或可能提高公路车祸率的新闻一事,而做出回应。

他指出,大家不能抱有歧视性的看法,认为老年人在公路上驾驶就是危险。

“国内确实有很多老年人仍在驾驶,尤其在郊区或甘榜,但若政府禁止老年人驾驶,那他们出门怎么办?所以我说,这个问题,要研究其可行性。”

他透露,如果禁止老年人驾驶,那么在郊区的老年人出行一定面对问题。

“他们要如何去巴刹、回教堂或祈祷?他们会面对出行不便的。”

他指出,为此政府不会仓促禁止老年人驾驶,而且也不会朝向这个政策发展。

“但是有建议若有驾驶者年届乐龄应该做健康检查,我们会考虑这一点,但要研究落实的方式。”

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