要闻

4度展延完工 古晋港口航道治理承包商遭罚

(巴生5日讯)马来西亚海事局说,古晋港口航道治理项目迟迟未竣工,随着当局已4度展延完工日但承包公司仍无法在预订期限完工,因此已在期限截止后罚款,直到工程获颁发竣工证书为止。

马来西亚海事局是针对英文媒体婆罗洲邮报在线的报道发文告说,上述工程耗资4亿2133万4210令吉,动工期限为2017年11月23日至2019年11月22日为止。

文告说,承包商已4度获得延长工程期限,当中包括第一次延长36天至2019年12月28日,原因是砂拉越政府不允许24小时开工、第二次获延长165天至2020年6月10日,原因是政府拨款不足、第三次延长56天至2020年8月6日,因执行行动管控令,最后一次则是延长至2020年9月18日,给予时间处理管控令期间引发的问题。

“最后一次是至去年9月18日为止,惟,承包公司仍无法如期竣工,主要原因是受到雨季及东北季候风引发的沉淀问题所影响。”

根据了解,工程目前已完成97.60%,比预期慢了2.4%或延后225天。

反应

 

要闻

涉伪造函件诱导签发豁免信 海事局总监被控不认罪

(吉隆坡1日讯)大马海事局总监莫哈末哈林被控在4年前,涉嫌伪造函件诱导前总监为航运公司签发豁免信,今早在地庭面控时表示不认罪。

莫哈末哈林表示,他理解这一指控,但在法官拿督阿妮达面前表示不认罪。

他以大马海事局总监的身分,负责管理马来西亚的航运和港口事务,并制定国家海事政策,以确保安全和环保的海运。

根据指控,当时为交通部海事局秘书的哈林莫哈米在2020年10月27日于巴生港海事局总部涉嫌欺骗时任大马海事局总监拿督巴哈林,并向其提交了一封日期为2020年10月27日的信件。

该信件指出,“交通部长于2020年10月22日决定,已获得豁免的航运公司携带燃油的期限在马来西亚水域,需要按照已批准的日期进行维护”。

这导致巴哈林向相关航运公司发出了豁免函,然而实际上并无此批准,如果他没有受到这种欺骗,他就不会这样做。 

根据马来西亚刑事法典第417条文,哈林的行为属于欺诈罪,一旦罪成,可被监禁多达5年或罚款,或两者兼施。

副检察司阿末费沙要求法院将保释金设定在5万至7万令吉之间,并要求一名担保人为其进行担保。

阿末费沙形容,基于被告目前是该部门的总监,并且被控刑事犯罪,并强调,这是一个关乎公共利益的案件。

他还要求,被告每月需向马来西亚反贪污委员会报告,并将其护照交予法院保管。

哈林代表律师法汉向法院建议将保释定金为1万令吉,以确保被告在需要时出庭。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产