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MATTA促政府 延缓还贷再延半年

(吉隆坡13日讯)马来西亚旅游同业协会(MATTA)敦促政府,将旅游业的延缓还贷期限,再延长多6个月,因为该领域是我国其中一个重要的就业机会提供者,同时也对国家经济做出重要的贡献。

该会发文告说,旅游业受这次疫情重创,研究也显示旅游业要从当前的危机中复苏,速度会比大马其他经济领域慢得多。

“更何况,首相丹斯里慕尤丁已在本月6日宣布,旅游业需要4 年时间才能复苏。”

该会主席拿督陈国良表示:“自今年3月以来,许多旅游业者失去收入。在经济衰退与失业的情况下,完全依靠国内旅游业,并不能让从事该领域的相关企业与个人维持下去。” 

他说,该领域无法偿还贷款,是因为监管限制与需求疲软。

他也指,在酒店业与旅游业工作的个人借款者也应获延长还贷长达6个月,因为许多借款者目前被削减薪金、无薪休假或已被裁退。

“当前紧迫情况下,许多人没有能力偿还贷款,而失业率也急剧增加。”

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财经新闻

MATTA:损中转枢纽竞争力 政府受促检讨转机税

(八打灵再也23日讯)马来西亚旅游同业协会(MATTA)促请政府检讨向中转旅客征收乘客服务费(PSC,俗称机场税)的决定,并指这可能会削弱大马作为中转枢纽的竞争力。

该会主席王振添说,过境旅客可以转化为游客,从而为国内旅游业作出贡献,然而收取转机费唯恐将降低我国作为航空公司中转目的地的吸引力。

他指出,设施较好的国家如新加坡,或泰国等都没有征收中转费,这比大马更具竞争优势。

大马航空委员会(Mavcom)日前宣布,从6月1日起提高飞往东盟国家国际航班的乘客服务费,同时推出新收费,即向在大马机场转机的乘客征收转机服务费。

通过所有机场转机的国内航班征收7令吉,通过吉隆坡国际机场第一终站转机的国际航班则为42令吉,以及通过第二终站和其他机场转机的国际航班收费为29令吉。

马来西亚入境旅游协会)主席尤再迪则认为,为了加强大马机场的竞争力,是有必要提高乘客服务费。

他以机场接驳电车停运为例,大马机场的质量被竞争对手抛在后头。

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