My Heli直升机俱乐部批准证书冻结半年

2021年01月05日

（布城5日讯）随着近期发生2起涉及由My Heli直升机俱乐部营运的直升机事故后，大马民航管理局从即日起，根据2016年马来西亚民航条例第67条，暂时中止颁发认可培训机构的批准证书于该俱乐部，为期6个月。

大马民航管理局总执行长邬志顺发文告说，该局是根据最近发生2起共涉及3架由该俱乐部营运的直升机意外后，暂时中止发出批准证书于该俱乐部，但该俱乐部仍被允许进行私人飞行，惟被禁止在这段期间进行任何飞行训练。

上述两起事故分别是2020年11月8日发生在雪州美拉华蒂花园和本月1日发生在巴生英达岛。

文告指出，该局目前正调查有关事故，并已发出相关中止通知，当局是根据我国条规公平执行这项行动，而最重要的是为了该俱乐部所有会员和公众的安全。

2020年11月8日，两架直升机于上午11 时30 分在美拉华蒂花园上空相撞，其中一架直坠落地，另一架则紧急降落在一间学校的草地上，肇2死2 伤。

死者分别是56岁的机师莫哈末沙比利巴哈罗及44岁的乘客莫哈末伊凡菲基，而伤者为66岁的马航前总执行长拿督阿末佐哈里和51岁的陈采燕（译音）。

接着在本月1日，一架私人直升机于在英达岛的自由贸易区一带坠毁，造成2名机师受伤，所幸两人送院治疗后，目前情况稳定。

要闻

管控无人机系统民航局:料明年完成

2022年09月14日

（布城14日讯）马来西亚民航管理局（CAAM）总执行长拿督邬志顺透露，用于在线管控全国无人飞行器系统（UAS）或无人机的无人机空管系统（UAS-TM），预计将于明年完成。

他说，通过该系统，当局将能够在正确的时间监控无人机的操作，并协助更有效地执行无人机的使用条规。

“UAS-TM系统的开发和落实工作已在进行中，预计将于明年第4季启用，系统内的两个重要元素是使用无人机的登记和批准程序。”

邬志顺表示，通过UAS-TM系统，可确保无人机营运商更具负责感，以及通过各种应用不断开发安全、可行和高效的无人机生态系统。

无人机（档案照）

首相拿督斯里依斯迈沙比里在上周二表示，政府同意发展2022至2030年大马无人机技术行动蓝图（MDTAP30），以支援无人机的生态系统，并将这项蓝图列为国家议程。

他说，政府将发展UAS-TM，以提升无人机营运注册的程序，放眼在2030年提升相关注册。

对此，邬志顺表示，无人机专用飞行区的存在，对于无人机的研发和安全培训目的很重要。

“新条规的纳入对经济增长和创新空间也很重要，尤其是在无人机行业。”

与此同时，提供无人机服务的Technerve Technology Solutions私人有限公司总执行长慕斯林表示，MDTAP30有助于推动无人机经济，特别是在服务和商业领域。

“UAS-TM系统的开发能协助无人机顺利完成关键任务，它还可以加快和缩短无人机操作员获取飞行操作许可所需的时间。”

他说，这是因为无人机在多个领域被广泛使用，包括农业、石油和天然气以及能源业，但这些领域在使用无人机上正面对一些挑战，尤其是针对超视距运行（BVLOS）的飞行。

“MDTAP30是确保我国发展无人机技术人才生态系统的核心，现在的优先事项不仅是无人机操作和维护技能，而是开拓无人机系统技术的基础知识。”