言论

“高铁”政治/陈俊安

新隆高铁今年公开招标已近在眉睫,有意招标这项大工程的国家与相关企业正在摩拳擦掌,一般认为,这可能最终是“中日之争”!其他国家的招标,也许只是“陪太子读书”。

果然,中国驻马大使馆经济商务参赞负责人李娜受访时就指出:“中国企业积极跟进新马高铁的项目,希望凭借中国在高铁领域的综合实力、技术、严格施工以及质量标准,为东南亚地区‘互联互通’贡献力量。”



中国在这方面积极为高铁项目而造势,昭然若揭。

英国《金融时报》的报道也指出,新马高铁招标在即,中国显然已取得领先地位,初步超前日本机构组成的联合体。

评论进一步指出,在前首相马哈迪执政期间,曾经倡导“向东学习”,日本简直如鱼得水,受青睐为合作伙伴,甚至引进了国产车计划,仰赖的就是日本车的技术。但现任首相纳吉自2009年上台以来,他的外交转向,显然冷落日本,让中国跑在前头。

过去5年,列举中国参与的重大项目就有:槟城第二大桥、大马铁道列车车厢、中国开设的铁路车厢制造厂,这还不包括中国中铁耗巨资购入一马公司旗下的电力资产,收购马来西亚城等等。

必须考虑狮城因素



据此看来,中国似乎占据优势。可惜《金融时报》的报道有个盲点,就是狮城因素,新隆高铁并非只有大马说了算,它是一个大马与狮城的联手跨国(跨境)项目,需要双方的协商与拍板。

作为一个普通民众,只希望新隆高铁尽快建成,缩短两地之间的距离,方便出游、公干、探亲、购物。只是隐隐觉得,高铁项目渐渐变了质,成为大国之间的政治角力,或沦为地缘政治的棋局,甚至只是一场“高铁技术的竞赛”。

能否让高铁归高铁,政治归政治?如果最终的结果,是要建造成一项昂贵的高铁,并由消费者买单,则失去创建高铁的初衷了。

 

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言论

知足常乐与政治投降 /章龙炎

前几天无意中看到一名儿童文学作者在社交媒体发了一则帖文。帖文写的是去中国旅游的趣事,以“知足常乐”结尾。

为什么知足常乐?因为在马来西亚基本的衣食住行都可以得到满足。在冠病疫情稍微缓解时,我还和他谈过话。他那时有相当明显的怨气,看不出什么知足常乐,但联想的却是他身在福中不知福。

在2018年5月9日之前,大家的衣食住行的情况整体上还是比较好的。可是,当时要求“改变”的风潮太盛,你说“身在福中不知福”是个忌讳,说“知足常乐”更是大逆不道。

高唱“有改有保庇”

现在情况变得更糟,他却说“知足常乐”,其实并不稀奇:反正都达到了改朝换代的目标,至于政府有没有作为、“万恶”的国阵有没有被剿灭、选举公不公平、华文独中统考文凭受不受承认等等,都无关大局。

华人在政治上都投降了(“大局观”),除了知足常乐要常感恩之外,还能做什么?这不是夸张之说。华人民间信仰的信徒笃信“有拜有保庇”。5·09之前,华人把所有的课题都绑到政治,信心满满地高唱“有改有保庇”。

把政治与民主、公正平等、告别腐败等等相提并论及等量齐观,会让政治窒息。政治的重要在于让利益冲突各方坐下来互动,有商有量,无需诉诸暴力。很多时候,各方都要妥协。如果没有妥协余地就得把有关课题搁置一旁。

在马来西亚,华人所看到都是马华等在妥协,火箭也一直讽刺谴责马华等“越削越伤”;有的华团组织还讥讽马华等“当家不当权”。政党与社团有自己的利益贬低对手我可以理解。有个科班出身的华裔“学者”取笑马华“逃避政治”,我就不知道他学的是哪一门政治学!

政治可以做很多事,但是期望它最完美或接近完美的事是缘木求鱼。

现在,火箭取代不了马华多年来在族群政治扮演的角色,更取代不了砂拉越与沙巴在族群扮演的政治角色。说真的,东马华人比西马华人“清醒”,即使他们的清醒与地缘政治有关。

在政治里,我们不只可以享福,还可以修福、增福与惜福。族群政治是我们的“福”,也就是各族坐下来谈判,但是我们却选择折福。

改朝换代后多是笑话

上述文人的“知足常乐”,反映的就是政治投降。因为我不相信有这种思维的人会客观地承认联盟/国阵过去几十年打下的基础让他可以感到知足常乐。我也不相信他们会欣赏族群政治是好东西,更不会相信他们会要求火箭及希盟替大家修福及增福,让大家可以更好的享福惜福。一句话,改朝换代后,下面就没有什么好故事了,多的是笑话。

这让我想到一个笑话,照抄如下。有一回,太监拦下纪晓岚,要求他讲个笑话。纪晓岚应要求说:从前、从前有一个人。(沈默了许久)这个太监耐不住的问说:下面呢?纪晓岚答道:下面没有了啊!

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