言论

中台统一势不可免/罗汉洲

中国围台演训结束后,随即有一批美国参众议员造访台湾,据说月底还有另一批参众议员到访,这其实是可预料到的事,因为中国围台演训,实弹射击、发射导弹,美国对此束手无策,只能干嚎“不可接受”、“不负责任”,全体参众议员当时也无所作为,面子上实在过不去,只好在演训结束后“勇闯”台湾,放放马后炮,求个精神上的报复。

中国军演“不可接受”、“不负责任”?但美国一整年都在军演,什么美日联合演习、美韩演习、美日韩演习、美日澳印演习,更把加拿大利欧洲国家拉到中国周边军演,周而复始,从未间断,这些军演就是可接受的、负责任的?

不容外人“反对”

至于改变台海现状(现在已改变了)、和平或武力统一都是中国内政,由中国作主,不容外人“反对”。

这里且说一段历史,五代后晋石敬瑭为了得到契丹的保护,竟把燕云十六州(今北京、天津以北、山西,河北北部)割让给契丹(台湾目前不正好有现代版的石敬瑭么)。

宋太祖赵匡胤结束了五代,但因大宋初立,百废待举,无力从强大的契丹人手中夺回这片原属汉族王朝的土地,于是他设置“封桩库”,把征伐各国得来的府库财帛及每年羡余钱财存入,打算存够钱财之后,就向契丹赎回燕云十六州,这是和平方式,倘若契丹不答应,老赵说:朕将散此滞财募天下勇士攻取之。也就是和平方式行不通,就武力统一这片汉族土地。

可惜,赵匡胤不久后去世,宋朝重文轻武,适逢契丹、女真、蒙古各族轮番称霸北疆,于是终有宋一代未能取回燕云十六州,直到400年后的明朝朱元璋,才夺回燕云十六州这片广袤的汉族土地。

换言之,古人尚且不忘还我河山,知道汉族江山不可丟,前人没能取回,后人必须继之,虽历数百年也不可忘。

老美吃硬不吃软

当今的中国人更不可能抛弃祖宗江山,所以只要中国人念兹在兹,矢志统一台湾,台湾肯定回归中国,但看是和平方式或武力统一尔,访问台湾的什么议员、委员、主席,都不过是不敢挑战中国实弾的跳梁小丑,是口唱“我手执钢鞭把你打”的阿Q之流,根本就不可能把台湾从中国分离出去,中国不必在意他们的挑衅。

何况要统一台湾也无须数百年之久,即使被迫必须武统,若不是目前,也应是三五年或五六年后之事,以中国之强大,谁敢撄其锋?何况也没有哪一个国家会“伟大”到愿与台湾“共浮沉”。

以往,美国每年总会说二三次“一中政策没有改变”这句话来安抚中国,却极少说“反对台湾独立”,更不提“台湾是中国的一部分”,其中就暗藏玄机,有朝一日,老美可能说它的“一中政策”是不包含台湾的“一中”,所以中国也不好满足于“一中政策没有改变”这句话。

但中国围台演训那4天,有位有心的台湾名嘴统计到美国总统、国务卿及白宫官员总共说了11次“反对台湾独立”,原来老美是吃硬不吃软的家伙,民进党可还在发台独梦?

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要闻

中国长龙航空下月30日 开通西安直飞槟城首航

(槟城21日讯)马来西亚旅游局副主席拿督杨顺兴指出,中国长龙航空公司(Loong Air) 将于12月30日,开通从西安直飞槟城的首航。

他说,旅游部长拿督斯里张庆信去年带领旅游部与旅游局拜访位于杭州浙江的长龙航空总部,会见有关航空公司董事长刘启宏与管理层,双方深入交流与探讨长龙航空开拓来马航班事项,以杭州直飞吉隆坡作为开始,之后陆续增加航班连接两国城市。

将陆续增加航班

“这项史无前例的西安槟城直航,是旅游部与交通部紧密合作的成果。”

杨顺兴今日在脸书专页公布这项消息时,如是指出。

他说,为确保新航线的顺利开通,由张庆信领导的旅游部配合交通部长陆兆福领导的交通部紧密合作,简化国外航司的航线申请流程,顺利让长龙航空与更多国际航班落脚马来西亚。

他说,中国长龙航空较后作出宣布,自2月1日起开通杭州直飞吉隆坡新航线,这是长龙航空首度踏足我国,同时也标志着我国和中国之间旅游交流的新里程碑,极大促进两国之间的旅游、文化和经济往来。

他说,西安是中国乃至世界范围内的文化及旅游名城,其历史及人文积淀极为深厚,在海内外知名度较高,是中国历史上首个被称为京的城市,拥有着3100多年的建城史及1070余年的建都史。

“西安与槟城的直航联系将是史无前例的重要转折点,将开通槟城直达中国西北的重要里程碑,2座世界遗产古城的‘碰撞’,将产生令人期待的火花。”

杨顺兴也是槟城港务委员会主席,他相信多家航空公司的直飞,将会是瑞典咸游轮码头争取增加母港的强心剂。

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