言论

中国抗疫后遗症/潘政麟

冠病疫情是2020年的黑天鹅,改变了部分世界格局之外,也深深改变了人们的生活方式。例如电子支付的广泛应用,让人们摆脱了过往的现金支付方式。

但也给许多国家带来了一些问题,例如美国、欧洲等国家由于疫情期间的大放水及俄乌战争等问题,如今仍然有着通货膨胀问题。中国更是如此,疫情让中国有着不小的后遗症。

青年失业率严重

首先是失业率问题。许多中国年轻人在疫情期间是“毕业即失业”的状态。根据中国官方2023年5月的统计数字,16至24岁的失业率高达20.8%。北京大学的学者则表示,中国实际青年的失业率可能上看至46.5%。可见中国青年失业率的问题多么严重。

中国为了解决青年失业率高居不下的问题,更是让许多青年继续深造,例如研究生、博士后等。此方法直接导致该年更少人失业,但实际上却是将问题延后几年爆发,治标不治本。

中国鼓励大量年轻人继续深造,实际上也会造成研究生、博士后的“内卷”问题。过往你有硕士文凭就能找到很好的工作,但如今可能需要博士或者是博士后等等。

中国经济也在疫情期间遭遇了重创。许多人在此期间缩衣节食,减少开销,经济因此陷入一个恶性循环。

2008年金融危机,中国大放水,印了许多钞票来拯救经济,但却造成了中国在2008年至2020年期间非常严重的通货膨胀。

此次中国没有大量印钞票,经济难以拯救起来。此前中国也透过大量的基础建设来带动国家经济,但如今基础建设都几乎完善了,难以再寻找一个突破点来带动经济。此外,中国房屋市场的萧条也进一步让中国经济雪上加霜。

疫情直接导致的是中国至今的就业情况整体不容乐观。鉴于就业市场的萧条,人们贷款买车、房子的欲望就会降低许多。毕竟没有人能够保证贷款之后就业市场不会恶化。

汽车在中国的售价不会太贵,难以感受到经济的萧条;但房屋市场就显得非常冷清了许多。由于中国的高房价,一套公寓在中国动辄上百万,北上广深等地区更是上千万,甚至可能上亿。

除了超一线城市(北上广深)外,许多一线、二线城市的房屋价格可以说是每况越下。例如贵阳,最高价位可能一套房子约80万人民币,但如今可能30万就能买到。价格可以说是腰斩。

中国人口约14亿,但中国有着33亿套房子,房屋两倍于人口。中国在过去几十年的疯狂盖楼,如今有着一些后遗症。疫情更是加快了中国房屋问题的爆发。

中国是抗疫模范生,许多国家都希望学习中国,战胜病毒;然而人类的力量是渺小的。

如今许多国家选择与病毒共存,恢复往常的生活。中国曾经坚持“清零”,但实际上付出了许多代价,如今更是承受着许多后遗症,主要是经济的萧条。 

反应

 

言论

隆新高铁带来的潜在益处/潘政麟

吉隆坡至新加坡的高速铁路(简称“隆新高铁”),自1990年代末由杨忠礼集团首次提出构想以来,历经多年波折。进入21世纪后,随着马来西亚和新加坡两国于2016年签署合作协议,项目正式提上日程。尽管在2018年因马来西亚政府换届导致计划延期,并最终在2021年因未能达成一致而宣告终止,但到了2023年,我国首相拿督斯里安华重申了恢复此项目的意向。

隆新高铁一旦建成,预计将在建设和运营阶段创造超过6万个直接与间接就业机会,同时成为吸引国内外投资的强大磁石。这条高铁不仅将革新区域内的交通网络,更将成为一个蕴含巨大发展潜力的平台,促进沿线地区房地产、旅游业及相关服务业的蓬勃发展。

通过鼓励企业在成本效益更高的马来西亚设立办事处或生产基地,有助于平衡区域发展差异,增强整个地区的经济活力。

支持跨国通勤发展

对于居民而言,隆新高铁有望显著提升生活质量。

一方面,高效的公共交通系统能够有效缓解现有公路交通的压力,减少大马交通异常拥堵的情况;另一方面,相较于传统交通工具,高铁以其环保节能的优势助力马来西亚实现绿色低碳转型的目标。

此外,便捷快速的交通连接将支持跨国通勤模式的发展,使人们可以在不同城市间轻松往返工作和居住地点,享受更优质的生活条件和职业发展前景。

虽然存在对人才流失问题的担忧,但如果管理得当,隆新高铁可以转化为机遇。它将提供一个高效便捷的交通环境,帮助马来西亚吸引更多高素质的专业人士定居和发展事业。更重要的是,随着更多跨国企业和研发中心的落户,本地劳动力市场将迎来更多的学习和成长机会,进一步推动知识密集型产业和技术革新领域的发展。

缩小马新经济差距

长远来看,这不仅有助于缩小马新两国间的经济差距,还将可能形成一个更具竞争力的人才生态系统。

综上所述,隆新高铁不仅是重要的基础设施建设,更是连接马来西亚与新加坡及更广泛区域的一座桥梁。它带来的不仅仅是交通方式的革新,还涵盖了经济结构调整、社会进步和环境保护等多方面的积极影响。

尽管项目面临诸多挑战,但从长远角度出发,其潜在价值不可忽视,对于促进大马长远的繁荣稳定具有不可替代的作用。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产