言论

乌龟渴死在路上/陈春福

9月初,消息传出东铁计划可能恢复国阵执政时期的路线,但成本将增加60亿令吉至500亿令吉。消息一传出,坊间又有一番小议论。

国阵政府当年公布的东铁计划是以时速160公里为规划,耗资655亿令吉,全程长688公里,衔接东海岸至巴生港口,从吉兰丹道北、哥打峇鲁、瓜拉登嘉楼、格底里、吉利地、关丹、文德甲、文冬、鹅麦而至巴生港口。这条路线有一路段是穿越蒂蒂旺沙山脉再衔接各大城镇,包括鹅麦综合交通终站。

希盟政府上台后一番折腾,新东铁路线缩短40公里并削减215亿令吉成本至440亿令吉;修改后的路线是经哥打峇鲁、文德甲、森美兰州的日叻务、瓜拉格拉旺、万宜、布城至巴生港口,不再经过鹅麦综合交通终站。

也是9月,中寮铁路的福格村隧道顺利贯通,全长近9公里,最大埋深约740米,地质条件复杂,施工困难和安全风险高的隧道引进的阳光,拉近了铁路明年全线通车的目标。

中竂铁路从边境口岸磨丁到首都永珍,全长400多公里,全线采用中国技术标准,使用中国装备,并与中国铁路网直接连通的国际铁路;中寮铁路设计时速160公里,是电气化客货混运铁路;铁路一旦通车,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需约3小时,至寮国首都永珍有望夕发朝至,“陆锁国”从此将蜕变为“陆联国”,对寮国的经济发展是一股巨大的拉动力量。

同样是9月,首发的中远海运“东南亚冷链海陆快线”班列,搭载8个冷链集装箱抵达重庆;这列由广西防城港出发,装载约300吨东南亚水果、本土海虾、芬兰猪肘等冷链食品,历经1400公里到达重庆,满足了四川和重庆地区居民高质量的消费需求。

“东南亚冷链海陆快线”班列是整合海运、路铁和公路等多种运输方式,由东南亚途经广西北部湾至西南内陆地区的“一站式”全程冷链多式联运服务;这个模式不但克服了疫情影响下冷链市场货源不稳、客户要求多样化等诸多困难,也提供渝川桂地区冷链市场全新的物流解决方案。

中国西部是大蛋糕

南向通道是中国西南省市非常倚重的物资进出口重要通道,中竂铁路是一带一路的重要衔接点,有利中国西部地区与东盟尤其是中国近邻的经贸往来和直接投资,助益区域的经济发展。

中国西部是一块大蛋糕,这个地区未来的物资需求或物产的出口肯定越来越是庞大;南向通道结合中欧班列,运送快捷又节省成本的优势,很有可能打造成为中国、东南亚、南亚、中亚、西亚而至欧洲国家的货物聚散中心。

马来西亚与中国缔有港口联盟,也肯定意识到南向通道的重要和便利。东铁、关丹海港、关丹产业园与钦州港及钦州产业园遥遥相对,南北呼应,不可能建立不起重要的战略伙伴关系。我们的物产不可能不能利用这个通道进入中国西部地区,甚至走到中亚或更远的市场。

人家盖铁路是跟时间赛跑,争取物流畅通国家致富,我们盖铁路好像专跟政敌较劲,兜来转去尽是在瞎折腾。时代日新月异,龟兔赛跑的故事不会重演,我们会不会变成跑得慢最终渴死在路上的乌龟?

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财经新闻

居外IQI:特朗普2.0 可为大马带来0.4个东铁

(吉隆坡19日讯)特朗普重任美国总统,受看好可在未来4年,为大马带来额外1%的经济增长率,即197亿令吉的经济规模,相当于40%的东海岸铁路计划(ECRL)建设成本。

目前,预计全长665公里的东铁造价成本为502亿7000万令吉。

国际房产科技集团居外IQI(Juwai IQI)根据国际货币基金的预测数据估算,若今年大马国内生产总值(GDP)为4400亿美元,1%总额既是44亿美元,按当前汇率折算,等于197亿令吉的经济规模。

居外IQI预测,特朗普政府2.0 将为大马带来净收益,即使它没有实施任何专门针对我国的政策。

“对中国商品关税的加强,可能会推动更多新的投资流入大马。这些资本可能来自中国制造商和生产能力保持在中国的国际制造商。”

居外IQI联合创办人兼总执行长卡西夫安萨里在文告立指出,特朗普的方向和目标明确,可从他第一次总统任期记录及挑选的内阁团队中作出推测。

他预计,特朗普的关键政策是延长并加强对中国商品关税,导致中国和国际公司进一步将制造业迁出中国,进入东南亚。

“此趋势可能使大马的经济增长在4年内额外增加1%。”

不过,居外IQI提醒,特朗普2.0也将为大马带来风险,因美国通胀可能导致美联储调高利率应对,海外资本预期可在美国获得更高回报,导致大马面临资本外流。

“它可能推动美元上涨,从而提高成本,减少依赖进口设备的大马制造商出口竞争力。”

美调高中国进口税利好大马

居外IQI根据特朗普首次总统任期记录分析,认为美国调高中国进口的关税,利好大马。

“在首次任期前两年,来自中国和香港的大马外来直接投资(FDI)几乎翻倍,占大马外资比重从9%骤增至15.2%。”

而在2017至2021年,美国的大马政策重点主要在贸易和防务合作,大马继续根据既定贸易规则向美国出口。

“对大马最有利的政策,主要集中在中国,而不是针对大马。特朗普对中国商品的关税,使得数十亿令吉投资流入大马,使我国为‘中国+1’战略的关键玩家。”

居外IQI说,在特朗普1.0期间,大马虽不是接收最多中国投资的国家,但也收获超过44亿美元的中国投资。

“这几乎是东盟成员泰国收获金额的两倍。这种投资在拜登执政期间持续增长,到了去年,中国和香港每年在大马的投资已达到159.8亿令吉(34亿美元),是10年前的3倍。”

此外,马美贸易也在特朗普1.0期间激增,大马经济也迅速增长,既2017年的5.8%、2018年的4.8%及2019年的4.5%。2020年则由于疫情出现萎缩。

“特朗普首次任期的最后一年,大马对美国的出口达到562亿美元,按年增长27.3%。对美国的出口比进口多410亿美元,增长幅度是前一年的三分一。”

看好未来4年房价上涨

至于对产业的影响,居外IQI看好未来4年房价将上涨,与特朗普1.0期间有所不同。

“特朗普1.0 对大马住宅市场的影响并不直接,主要是通过促进经济增长,为消费者提供更多买房资金。”

当时房价指数经历价格增长放缓阶段。从2017年开始,房价增长6.5%,到了特朗普1.0任期的最后一年,受疫情的局部影响,房价增长率降至1.2%。

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