年关已至，交通部长陆兆福与航空公司协商降低飞机票价，前交通部长拿督斯里魏家祥博士也劝请航空公司的晚班航行减低飞机票价，证明人民嫌弃机票价飙涨得太离谱，让人吃不消。

亚航马航新春机票，从吉隆坡飞望古晋单程贵达2204令吉；搭巴士从新加坡到太平单程高达750令吉，的确是贵得离谱。

虽然交通部长苦口婆心劝请业者降低票价，但似乎都没有奏效；经济部长教人们选择比较便宜的物价，但人民都没选择。前交通部长魏家祥也希望航空公司落实共识，盼望他们在佳节期间提供廉宜机票，但业者基于业务的本性，都趁机在佳节期间多赚点新年钱，没有业者愿意失去这个黄金时代。

购买机票是抢购的，若不下手快一点，才那么一下子就已经售罄，是供不应求的。这种市场逻辑不是像买食物或物品，有得选择，大家不买贵的咖啡，可以选择喝像拉菲兹的3令吉咖啡。如今农历新年的跫音已近，若是迟了，就无法返乡与家人过年，变成了人生的遗憾。

航空公司时常延迟飞行，造成乘客怒火冲天，向陆兆福投诉。航空公司所造成的麻烦，也要交通部长出来交代，真的让陆兆福疲惫不堪。

塞车情况惨不忍睹

那些没有抢购机票的民众，准备驾车返乡过年，那种塞车的情况也是惨不忍睹。以前槟州行政议员章瑛说这是繁荣的现象，证明社会变得繁荣，所以每个人都拥有车辆。这个时候，大家不分种族，都离开吉隆坡，准备朝向南北大道，有些朝向东西大道，总之都是塞塞塞，不论是现任或前任交通部长，都是束手无策的。

大选期间，轻快铁格拉那再也线共16站停止运作7天，结果当时的交通部长魏家祥就遭到谴责，民众促请他出来交代。人民利用轻快铁上班，结果让他们又慌又怒，于是网上促请交通部长出来交代的多得不胜枚举。但新科交通部长上任不久，轻快铁又发生技术故障，虽然没有那么严重，也是造成人民的麻烦。

不管陆兆福穿着便服巡视多少次，这些轻快铁依然时常出现故障，让上班者大吐口水。尤其这些轻快铁陈旧了，将来面对更多的失修状态，看来交通部长必须未雨绸缪了。有了先进的交通工具，大家都认为方便多了，但时常都面对这种尬尬情况，让人们失去了耐性。

当峇眼国会议员林冠英建议再次恢复槟城渡轮，并获得首相拿督斯里安华的同意，也还须经过交通部长的考量。若是首相兼财长同意购买新的渡轮，那么才好恢复渡轮服务；若仅是修理旧渡轮，然后继续为民服务，看来交通部长还须多斟酌。这些失修的旧渡轮随时都会抛锚，被大浪吹袭后，可以漂到很远的地方去，让乘客都会心惊胆战。

交通部要管的太多

以前民主行动党时常批评马华掌管的交通部是窝囊的部门，其实这个部门所掌控的事务可真多呢？

不论是陆地、大海和天空都属于交通部所管辖的地区。如今陆兆福当了交通部长，才知道可真不容易，交通部的绩效依然还须多经过考验。