言论

他们富了我们穷/陈春福

20年前,走着三国时代诸葛亮北伐的路线,进入川陕甘三省的许多古战场,落凤坡、剑门关、祁山堡、五丈原、街亭等耳熟能详的古迹一一入眼帘。走过陕甘两省绵延山区里的许多小村镇,两旁黄土地尘土飞扬,尽是面朝黄土背朝天的景象。

街亭古战场遗迹,几十名农家小孩围拢上来看陌生来客,拿督陆垠佑一口气买完小贩的冰淇淋让小孩开开心,小贩更咧着嘴笑说这是他第一遭碰上这档大买卖。



日前,中国新闻网发布一连串数据,中国改革开放40年,扶贫开发成就惊人,7亿多人口脱贫、贫困发生率下降80%、近6年来平均每分钟有26人摆脱贫困。这些数据说明一件事,中国正从贫困的时代走向小康,中国正向世界展示反贫的成就。

世界银行大力表扬中国扶贫的重大成就,报告显示,从1978年到2014年,中国人均收入增加16倍。中国的极端贫困发生率由1981年的88.3%大幅降至2013年的1.9%,超过8.5亿中国人摆脱贫困。

埃塞俄比亚借鉴中国

1981年到2010年间,中国极贫人口比例从84%降至12%,而世界人口第二大国印度从60%降至33%,降幅不到一半。世界最贫困的撒哈拉以南非洲地区的贫穷人口仅从51%微降至48%,似乎没什么改变。上世纪80年代,中国极贫人口比例较绝大多数国家都高,但近年来此数字已明显优于发展中国家的平均水平。



中国的成功经验,成为埃塞俄比亚的借鉴,这个非洲国家大事发展工业,正在进行第二阶段的“农业导向的工业化发展计划”,建立十多座工业园区,制造就业机会吸纳大量青年入职场,帮助家庭摆脱贫困,推动国家经济持续增长。

40年转眼过去,中国从经济弱国跻身为全球第二大经济体,经济总量扩大225倍,人均收入从1978年155美元跃升至2017年的8800美元,成为上中等收入国家。目前中国是世界第一大工业国、第一大货物贸易国和最大的外汇储备国。

远在1970年,马来西亚的人均收入约是272美元(1087令吉),2017年,人均收入已增至9650美元,接近高收入国水平。

难再下乡阔气消费快意

在中国,1978年人均收入是155美元,但到2017年已大幅度跃升至8800美元,和马来西亚相去不远。按照世界银行的标准,人均年收入在1万2736美元之间的国家将列为高收入国。专家预测,中国可望在2023年达到1万2100美元的人均收入而进入高收入国家行列。2050年,中国的人均收入可以达到2万9000至3万2000美元之间,成为“发达国家”。

二十多年前,三国姜伯约镇守的剑门关可以一夫当关,万夫莫敌。但在当下,大道已经开过去,千军万马可以杀进来,挡也挡不住了。

二十多年前,马来西亚华人到大陆探亲,总是大小包随身带,乡下亲人一穷二白,非得给他们带上一点接济品,回程只剩一身单衣裤,能够留的都留在乡下。今天,拎着小行李箱轻松出门,飞机一落地,衣食住行全包全搞定。他们富了,这是真的!

那时候,1令吉兑换3块钱人民币,我们下乡多阔气,在中国市场上低廉消费多么快意。今天,这头曾经向东学习的亚洲小虎,1令吉贬成了1.6人民币。我们穷了,这也是真的!

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要闻

中国长龙航空下月30日 开通西安直飞槟城首航

(槟城21日讯)马来西亚旅游局副主席拿督杨顺兴指出,中国长龙航空公司(Loong Air) 将于12月30日,开通从西安直飞槟城的首航。

他说,旅游部长拿督斯里张庆信去年带领旅游部与旅游局拜访位于杭州浙江的长龙航空总部,会见有关航空公司董事长刘启宏与管理层,双方深入交流与探讨长龙航空开拓来马航班事项,以杭州直飞吉隆坡作为开始,之后陆续增加航班连接两国城市。

将陆续增加航班

“这项史无前例的西安槟城直航,是旅游部与交通部紧密合作的成果。”

杨顺兴今日在脸书专页公布这项消息时,如是指出。

他说,为确保新航线的顺利开通,由张庆信领导的旅游部配合交通部长陆兆福领导的交通部紧密合作,简化国外航司的航线申请流程,顺利让长龙航空与更多国际航班落脚马来西亚。

他说,中国长龙航空较后作出宣布,自2月1日起开通杭州直飞吉隆坡新航线,这是长龙航空首度踏足我国,同时也标志着我国和中国之间旅游交流的新里程碑,极大促进两国之间的旅游、文化和经济往来。

他说,西安是中国乃至世界范围内的文化及旅游名城,其历史及人文积淀极为深厚,在海内外知名度较高,是中国历史上首个被称为京的城市,拥有着3100多年的建城史及1070余年的建都史。

“西安与槟城的直航联系将是史无前例的重要转折点,将开通槟城直达中国西北的重要里程碑,2座世界遗产古城的‘碰撞’,将产生令人期待的火花。”

杨顺兴也是槟城港务委员会主席,他相信多家航空公司的直飞,将会是瑞典咸游轮码头争取增加母港的强心剂。

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