希盟政府上台后，由于国债高企国库拮据，大型多项基建工程被喊停，一夕间让建筑行业迈入寒冬。在重新检视合约及经过圆桌会议协商后，承包公司答应大幅度削减开支，政府也正式亮绿灯重启MRT2与LRT3这两项计划。

至于另一个大型项目——东铁的命运如何，备受国人关注。有人认为以长远来看，这项计划有助推动东海岸地区的经济发展；有人则以成本过高不符合经济效应为由反对这项计划。

关于是否取消东铁计划，两位内阁部长在两个不同的场合，说法不一。经济事务部长阿兹敏斩钉截铁表示由于必须承担的利息过高，鉴于目前的国家财政状况不允许，政府唯有忍痛将东铁项目腰斩；另一边厢，财政部长林冠英对阿兹敏的言论深表震惊，直指对方对内阁的决定并不知情，政府将正式发文告公布东铁的命运。

其实不止林冠英，相信不少国人也感到震惊。震惊的是，为何同处一个内阁的两个部长针对相同议题，居然有两种不同的说法。难道在内阁会议中，重大议题不是内阁部长们共同商议，集思广益后才作最后决定吗？为何牵涉在东铁发展项目的经济事务部会毫不知情呢？若在内阁会议中尚未达成共识，岂能信口开河地向大众媒体公布！

说法反复让人摇头

再者，林财长一度指对方未出席内阁会议，过后才道歉并表示对方不是缺席，而是没有被告知敦马的意愿。反反复复的说法，让人听了摇头，心中不禁对内阁部长的办事能力产生质疑。

明明就分属同僚的两人，本来给对方办公室拨一通电话了解事情的来龙去脉，就能将事情妥善解决，何苦通过媒体隔空交战？这种做法非但不专业，也将造成极大的涟漪，毕竟两人掌管着国家的经济与财政，从任何一人口中做出的宣布，都会让市场产生连锁反应。

或许有人认为才上任不到一年，现有的内阁部长欠缺经验，需要时间适应与学习，这大家能够理解。不过，作为内阁部长就应该谨言慎行，否则一再发生自家人打脸自家人的情况，那只会打击人民对政府的信心，更严重的是让外资却步。