言论

公务员体制改革之路/李兴裕

公务员服务是大马公共行政管理关键的支柱,是负责掌管我国政府执行公共政策的机关。在大马朝向高收入国家目标进发之际,我国需要一个有高绩效表现、精简与以客为尊的公共传递服务,以打造一个支持私人领域发展的环境,刺激与加强后者对国家经济发展的贡献。

早前,有关改革公共行政服务的呼声此起彼落,尤其是在其负责范围与能力方面,保持精简及有效。公务员服务改革一般涉及薪酬、人力资源、缩小公务员规模及营运绩效等领域。



首相敦马哈迪医生以公务员人数已从2003年的100万人,于过去16年来激增70万人,如今已高达170万人,规模过于臃肿,令国库开销巨大为由,探讨将部分公家领域私营化的可行性。

要让公务员体系改革上,要长期在财务上可持续下去,最有成效的做法就是通过以表现决定薪酬,以及适当的减少公务员人数,来减低公务员总薪酬开支。由于公务员薪酬占了我国预算案的最大笔开支,公务员人数规模起着举足轻重的关键作用。

公务员人数占我国就业人口比重,加剧了公务员体制改革所面临的挑战的复杂性。

那么,我们的公务员规模有多大?



截至去年杪,我国公务员人数高达170万,或占了我国就业人口的11.4%。这相等于,每一名公务员负责服务18.84名大马人。

由于国情不同,不是所有国家都对公务员进行同样的规范。根据可做比较的资料,其他国家的公务员对人口比率,分别是新加坡1对71.4、印尼1对110、韩国1对50、中国1对108、日本1对28、俄罗斯1对84以及英国1对118。

财务压力沉重

政府在公务员体制改革上,所面临的财务问题就是控制偏高的公务员薪酬及他们的退休福利。在2011至2018年期间,公务员薪酬平均每年增长7.2%,从2010年的422亿令吉,于去年已倍增至813亿令吉;此外,公务员的退休福利开支,也在该期间年增10.6%,即从2010年的108亿令吉,于2018年飙升超过一倍至258亿令吉。

在政府总行政开销方面,公务员薪酬所占比重从2010年的30.8%,于2018年增至34.5%;退休福利则从2010年的7.6%,于2018年增至10.9%;在2019年财政预算,公务员薪酬开支预计将进一步增至820亿令吉,而退休福利开支则预计增至266亿令吉。

2017年世界银行政府竞争力指数(涵盖对公共服务素质,对公务员服务素质的看法,公家服务不受政治压力干扰的程度,政策拟订与实行的素质,以及政府致力落实政策的可信度的看法),大马排名第44位;相对之下,邻国新加坡排名第一、香港第六、台湾第28、汶莱第31及韩国第33。

高职任人唯贤

为何在大部分发展中国家,公务员体制改革是一件难事?其实,这取决于有关改革的政治意愿,以及当时的政治局势而定。若改革所采取的行动范围太大,也将令改革举步维艰。因此,有关改革必须循序渐进,以减低对整体公共服务机器的干扰。

公务员体制改革需要一个革命性的政治推动力,以及取得足够的权力与合法性,以改变做事方式。公共服务领域的工作岗位一般上被视为政府的责任,以为公共领域雇员提供经济福祉;与此同时,这种雇员福利政策也被视为政治政策,因此,这令合理化公共领域雇员规模变得困难,因为这类公家工作可以买取政治支持。因此,若公务员体制改革没有获得恰到好处的实行,或将引发政治反弹的风险。

公务员体制改革的优先事项,包括其先后次序及推行时机尤其非常重要。我们必须先设定特定的原则,并建立我们希望在特定期限内达成的一项愿景。

a)成立一个独立委员会,通过一个咨询各方意见与反馈的程序,检讨与改革公务员服务。

b)拟订一个恰当及可行的时间表,以改革公务员服务,这包括先研究公务员服务架构,再决定是否重新安置现有公务员及合理化。

c)公务员的权利分配心态必须终结。政府须实行绩效与生产力优先,而非利益分配的心态,以回馈与表扬表现特出的公务员。政府旗下各机构应获准设定各自的薪酬指南,依据市场或专业水平,再根据本身财务能力支付属下公务员薪酬与福利。

d)维护公共服务的独立自主,确保关于公共服务管理的各项重大决策,例如雇佣、擢升、调职、支付及福利等,不受任何的干预。各部长不应获授权掌控任何等级的公务员委任事宜;公务员应获得根据本身的责任范围,与市场相符的薪金;任何的委任和擢升,应依据绩效表现及外在的竞争来决定。

e)并非所有公务员工作应受保护,免于外在竞争压力。高职公务员的委任,应任人唯贤,根据公开市场竞争来委任,以确保所委任的是最佳人选。

f)公务员的退休福利,应在他们不同阶段的服务与贡献,而非等他们退休时才一次过缮发。此举可让公务员更好规划本身事业,不会迫使公务员在已对工作失去热忱下勉强留任。

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灼见

【灼见】平衡改革与降生活成本/勤保伟

政府即将在本周五提呈2025年财政预算案。这份预算案对于国家未来的经济发展具有重要意义,特别是在当前国内外宏观环境的背景下,备受关注。

自几个月前政府落实针对性柴油补贴以来,市场普遍预期,下一步的改革将会是汽油补贴的调整。相比柴油,汽油补贴的取消对普通百姓的影响更为直接,涉及的消费群体也更加广泛,因此这一决定无论从经济还是政治层面来看,都更加敏感。

取消汽油补贴将为国家财政节省大量资金,有助减少赤字。然而,这项政策改革也带来巨大的政治风险。对于首相拿督斯里安华领导的政府来说,如何平衡国家财政压力与民众的生活负担,成为决定该政策能否顺利落实的关键。

如果政府能够成功推行这一补贴改革,将为未来的经济改革奠定坚实基础,同时为其他领域的财政支出提供更多空间。

消费税是讨论焦点

消费税(GST)重启的传闻尽管屡次被政府否认,但这一话题仍然广泛流传。消费税被认为是解决政府财政赤字的有效手段之一。然而,考虑到过去消费税推行所引发的公众不满,以及当前政府担心违背自己当初的竞选承诺,搬起石头砸自己的脚,消费税的重新落实短期内似乎并不现实。

可是,面对财政赤字的压力,政府最终可能不得不重拾这一税制。即使不会在2025年财政预算案中提出,消费税的未来仍是不可忽视的讨论焦点。

近期,马币在国际市场上强劲回升,为政府的财政改革提供了更多信心。随着美国进入降息周期,中国也在大力宽松货币政策,这些全球宏观因素为马来西亚提供相对稳定的外部环境。

马币的升值不仅有助于缓解进口成本,降低通胀压力,还为财政支出和改革提供更加宽裕的空间。在这个经济回暖的背景下,政府拥有更多筹码去推进更具结构性的改革措施,从而推动马来西亚经济的长期增长。

预算案是否能够结合这些宏观趋势,进一步提高国家竞争力和经济稳定性,值得观察。

隆新高铁项目多年来一直是舆论的焦点,计划的推进和搁置频繁引发热议。近期,这项备受关注的项目似乎又有了新进展。然而,关键问题依然在于巨大的建设资金来源究竟如何解决。如果项目得以重启,对于马来西亚的建筑行业来说无疑是重大利好,能够创造大量就业机会,并带动基础设施建设。

电子发票的推行是近年来政府推动数字化转型的重要举措之一,目前已在国内企业分阶段实施。然而,电子发票的推行,旨在提高税收透明度和减少影子经济,但中小企业对政策的应对能力相对较弱,推迟实施或许能缓解其面临的压力。政府若选择延迟电子发票的全面实施,可能是在给予企业更多适应时间的同时,确保该政策的顺利落地。

省下资金如何分配

取消补贴、省下来的资金如何分配,将成为预算案的另一个焦点。政府可能将更多资金用于推动住房计划,特别是针对首购族的补贴政策,帮助年轻人实现购房梦想。此外,绿色能源的推动也是重点领域之一,特别是在全球气候变化压力日益增加的背景下,马来西亚需要通过发展绿色产业,确保未来的经济的永续发展。

此外,基础设施建设、社会福利和教育改革等领域的资金分配也将在预算案中体现。政府如何平衡短期经济复苏与长期经济结构转型之间的需求,将直接影响国家未来几年的发展路径。

此次预算案重点将是提高经济增长和推动结构性改革,人民的期望则集中在降低生活成本和提高生活水平。政府须通过预算案实现这一平衡,既要在财政改革上有所突破,又要避免政策对普通民众生活产生过大的冲击。

预算案中的政策将直接影响到马来西亚未来几年的经济走势,推动经济增长的同时,如何降低物价、缓解通胀压力,减轻百姓的生活负担,都是安华政府面临的重要挑战。

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