言论

又是最低薪金制/江振鸿

大马职工总会(MTUC)日前要求政府将全国的最低薪金制从1000令吉(西马)和920令吉(东马)调高至1800令吉。

希盟的“2018年替代财政预算案”则将把最低薪金提高至1500令吉,並承诺会每3年检讨这个最低薪金制一次。



我且不谈调高最低薪金对雇主们及我国经济的影响。

叫人遗憾的是,双方都以目前的最低薪金不足够应付生活费为由而制定相关的最低薪金,而不是以员工的生产力已提升到一定的水平作为要求调高最低薪金的理由。

当然,目前的1000令吉最低薪金也许的确很难应付尤其是在大城市的生活费,然而在职场及商场的世界却是残酷及现实的,雇主们开公司工厂做生意生产并不是为了做慈善,而是为了赚钱。

因此,他们没这个义务去帮助您应付生活费,只有兴趣知道付给您的薪金能给公司带来多高的回酬。

我想不少人去面试工作时都会遇过一些毒舌型的面试官,会问您要求多少薪金,然后会要求您解释为什么您认为公司应该给您这个薪金吧?



您会以这个薪金方能应付生活开支为由作为答案,或是以您的技能经验学历来合理化您要求那份薪金的原因?我想答案呼之欲出了吧!

此外,基本上,打工一族要获得薪金的调高提升不外两种途径,第一是获得常年调薪或升职加薪,第二是通过跳槽。

也许您早年没机会受高深教育,被迫在职场上从低做起拿那个所谓不足够应付生活费的最低薪金,然而,只要您有上进心和用心工作,并不断进修提升自己,相信您的薪金将很快获得调高,摆脱最低薪金制的这趟浑水。

就算公司亏待您,所谓此处不留人自有留人处,只要您具有真才实料,到任何地方都能生存及发光发热。

而如果您已工作了一段时间却还是拿着几乎一样的薪水,并年年期待政府调高最低工资来迫使雇主替你调薪,恐怕改检讨的是您自己吧?

提高员工生产力

我曾出差到客户在欧州的生产线参观。那边的生产线操作员不但负责操作生产线机器出产产品,也须负责那个机器的简单维修工作,更须负责对他们生产的产品进行最后检验工作(在我国同样的工作则需要3位员工:生产操作员、机器维修员和品质检验员);而更令我大开眼界的是,发现客户工厂内的清洁工人竟然会动起手来修理故障的厕所马桶(在我国恐怕得另请水喉头手吧)。

所以,雇主所给予员工的薪金都是与员工的生产力互相挂钩的。

因此要提高最低薪金,唯有先提高员工的生产力,而不是把最低薪金盲目地提高到与员工生产力不相称的程度。

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财经新闻

科技工业提升生产力

(吉隆坡15日讯)科技创新是提升国家生产力和在全球竞争力的重要推手,所以,2025年财政预算案中涵盖科技与工业领域的政策,相信将有助于推动大马整体经济发展。

从科技领域来看,政府应会以《国家半导体战略》(NSS)的目标来谋划新政策,把大马转变成全球的电气和电子(E&E)强国。

另外,与科技协同效应极高的工业领域,可以说该领域是结合新兴科技,如人工智能(AI)、物联网(IoT)和更多新颖技术的先锋,旨在达到最大化产量和降低成本。

■科技领域

首要目标打造本土冠军

根据大马半导体行业协会(MSIA)会长拿督斯里王寿苔的意见,打造本土冠军应是政府的首要目标。

他表示,技术收购和资金,是培养本土冠军的关键,政府应考虑效仿中国,提供至少20%资本支出回扣政策。

“因业者的风险被降低后,将能鼓励企业投资改良产品或扩大技术领域,在国际舞台上与他国竞技。”

同时,政府也能推出巩固本地集成电路(IC)设计和开发业者能力的相关激励措施,包括将新兴地位(Pioneer Status)从5年拉长至10年;提供设施或原型支援、实验室和测速仪补贴;把IC设计工程师的个人所得税率调至15%。

减轻技术人才短缺

Agmo控股(AGMO,0258,创业板)点出,行业长期的痛点在于技术人才短缺,所以,寄望政府可在预算案上推出人资相关政策。

集团总执行长陈奕强建议,增加对科学、技术、工程和数学(STEM)的培训资金,包括与私营科技公司合作共同设计课程,都是有利于解决人才问题的良策。

他续说,政府亦可考虑强化现有的人才保留措施,即是对愿意投资在员工技能提升计划上的企业,给予税务奖掖配套或补贴。

陈奕强也认为,可把眼光投至海外人才市场,通过放宽海外技术人才的签证措施,简化工作签证流程,能有效减轻当下的人才短缺问题。

关注中小企业网安

随着大马2024年网络安全法令在今年8月生效,中小企业的网络安全计划,理应获得政府相应的关注。

联国名仕(LGMS,0249,创业板)执行主席冯宗福指出,鉴于数字经济发展迅速,政府也该考虑中小企的补贴,助其开启网络安全计划。

“当国家有意推动一系列数字经济,网络的安全是不应被忽视的一部分。”

冯宗福认为,倘若没有完善的网络安全系统,我国的数字经济愿景将难以达成。

■工业领域

最低薪缓冲期应充足

随着最低薪金的调整,Hextar系商业帝国的大股东拿督王子铭表示,政府应仔细考量提高最低薪金的标准并逐步实施,给业者充足的缓冲期限。

在人才培育上,应制定一个更完善和公平的教育体系,方能培养符合市场需求的人才。

此外,考虑到出口导向对国家经济发展扮演举足轻重的位置,应对相关行业提供特别的税收优惠,因该企业除了聘请大量劳动力外,也刺激了国内消费水平,从而有助提高国内生产总值(GDP)。

由于科技处于上升周期,政府也能考虑为整合人工智能或任何形式自动化措施的业者提供补贴,相信能够激励业者转向自动化,并减少劳动力的依赖。

关注半导体尾端承包商

科艺集团(KGB,0151,主板工业股)总执行长颜汉庆点出,半导体制造的供应链复杂且全球化。因此,呼吁政府不仅应关注尾端制造商,还应支援在供应链中扮演重要角色的本地尾端工程服务和承包商。

颜汉庆说道:“政府应制定并落实本地企业保护政策,确保期参与在主要供应链中,特别是在海外业者涌入大马的时间点上。”

此外,大马也可从“中国+1”战略中受惠,政府可通过激励措施或加速监管批准,鼓励本地企业与外企合作,促进向大马的技术转移,保持在全球供应链上的优势。

促进行业的融资及贷款渠道也至关重要,因业者需庞大资金来开张大型项目、投资新技术或扩张业务,所以有利的融资选项将助业者抓紧机会增长。

鼓励汽车制造商本土化

由于2025年预算案将会侧重关注经济结构的改革,这对于确保大马工业领域的长期韧性和竞争上将起到关键效用。

MCE控股(MCEHLDG,7004,主板工业股)董事经理吴佳骏认为,政府可通过鼓励高科技制造业的激励措施和政策打造环境,并为汽车零件商提供针对性的财政援助,这不仅能刺激增长,还能创造技术和知识型工作机会。

同时,鼓励汽车制造商的本土化政策,将进一步强化其与当地零件制造商的合作,后者也能借此机会提高研发能力。

“通过培育此生态环境,政府不仅可以加速工业增长,还能确保行业的长期发展做好准备。”

建立汽车劳力市场

飞达控股(FEYTECH,5322,主板工业股)表示,本地业者在人才争夺上往往处于弱势,因为海外业者具备更雄厚的资源,也可提供更有竞争性条件。

执行董事兼总执行长吴柯妮表示:“为解决此问题,我们期盼政府可提出维护本地供应商的措施,确保政策能在招资和保护本地生态间取得平衡。”

她也提倡,政府能够制定更有针对性的培训计划,来建立强大的劳动力市场,特别是汽车贸易领域。

最后,在激励措施上,该公司龚望政府可统一环保技术的相关举措,因政策的统一性将让业者更好规划投资。

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