言论

友访为高铁“加分”/张志杰

为了让大马民众了解中国高铁的建设和成就,马来西亚—中国友好协会于8月23日带领了逾900名大部分由友族组成的代表团拜访中国北京,乘坐C2029次列车从北京前往天津,在中国第一条时速350公里高铁上体验了高铁的魅力,完成了一趟 “马中友好之旅”。

这是历来最庞大的到华代表团, 以民间交流形式进一步的务实马中合作,让“马中友谊之花” 再度相映盛放, 互吐芬芳。



这绝对是一趟美好及难忘的旅程。所有的参与者都在一片欢乐和兴奋的心情下见证了这历史性的一刻, 这也标志着马中友好关系的再提升,大跃进, 是民间的一大盛事, 为我国独立59周年国庆日献上了一份“大礼”,意义双重,振奋人心。

自1974年马中建交以来,各领域的活动与互动越加频密,双方了解与认知也在不断地加强,两国关系可说是进入历来最佳时刻,无论在政经、文、教各方面都取得不俗的成绩,这是大家有目共睹的。

多些合作少些障碍

中国国家主席习近平说过:“各国互联互通之路,应该多些合作,少些障碍,你了解我, 我了解你,事情就会好办。”对于马中关系又何尝不是呢?只有彼此增进了解才能达到“民心相通”, 合作无间了就自然能“万事皆通”,无往不利了。

这次的“马中友好之旅”获了得各方的祝福,取得圆满的成功, 印证了马中两国的民间的互动合作已日趋成熟。除了中国驻马大使馆致力促成以外,中国铁路总公司更是给予全力的配合;中国人民对外友好协会及天津人民对外友好协会的盛情接待,也让所有团员能乘兴而来,尽兴而归。



为了让马来同胞进一步了解中华文化, 来自Sahajidah海鸥直销有限公司的数百名马来直销商们,史无前例的穿上具有中华民族特色的造型汉服, 包括有格格造型、状元造型、旗袍和唐装等等服装,出席以汉服为主题的“北京之夜”晚会,场面气氛热闹温馨,大家纷纷拿起手机将最美好的一刻拍下留念。

马中友好协会成功举办“马中友好之旅”邀请了以马来友族同胞为主的千人团游访北京, 让他们有机会参与这项具有意义的活动, 成为了这趟旅程的焦点, 不但缔造了历史,也为马来西亚所有民族的友好锦上添花,是促进全民团结的良好典范。

我们也希望这趟旅程能为投标高铁项目间接取得“加分”, 使马中两国的友谊因此更上一层楼,万古长青。

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越南斥2978亿建高铁 河内到胡志明市减至5小时

(河内1日讯)越南政府11月30日宣布斥资670亿美元(约2977.89亿令吉),建设一条连接首都河内和最大城市胡志明市的高速铁路,行程大幅缩短至5小时左右。

亟需南北交通便利

这是越南亟需的基础设施,便利南北交通,预计推动经济增长,提高越南在外国投资者中的声誉。

这条高铁线将长达1500多公里,由北部的河内直达南部商业中心胡志明市。预期建造工程从2027年开始,目标是在2035年竣工。

新铁路线将停靠20个不同省市的23个车站。一旦建成,乘客乘坐铁路从河内至胡志明市的时间,可从现在的30小时,大幅缩短至5小时左右。

越南的运输基础建设相对薄弱,公路网难以跟上需求,铁路系统也不发达。低质量的基础设施,被视为阻碍投资激增的原因。商业顾问“德赞西拉”公司的国际业务顾问马丁说,高铁项目将“为越南经济增添动力”,使关键部件更容易到达制造中心,并加快成品的运送,从而 “提高生产、缩短交货时间,并巩固越南在全球供应链中的地位”。

越南计划投资部副部长陈国方较早前说,新的高铁路线是国家基础建设的“突破”。

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