汽油连续11周涨价，涨势高居不落，估计要到近大选才会下降吧！所以，一听说大道过路费可以20年不起价，我眼前为之一亮！竟然有这么好的事？

有一家公司MAJU HOLDINGS，向UEM集团及雇员公积金局献议以360亿马币收购南北大道及旗下子公司（七条大道），并表示若交易成功，20年不涨过路费，直到2038年大道特许经营权结束后再做打算。

同时，MAJU HOLDINGS也表示计划在成功收购后，将抹去政府欠南北大道的9亿令吉，以及提升大道基础设施，做到全程照明。

这么好的收购献议，真是让人心动。想想20年不起过路费，老百姓可以省下不少钱呢！政府也不必赔偿冻结起价的9亿令吉，还有，大道铺满路灯，可以减少车祸提高驾驶的安全感。如果我们是南北大道公司的老板，我们就二话不说，一下拍板，成交。

可惜，南北大道的老板们，一口就拒绝了这个献议，理由是这是集团的核心业务，且符合雇员公积金的投资风险组合，这些理由就是表面说辞，实际上就如大部分网友在新闻留言中说的“会下金蛋的鸡不能卖”。除此之外，还有一些不便点破的理由。

印象中，南北大道公司每次被冻结起过路费时，就会申诉营运成本高，还申诉会亏本，所以，我就想问问，为什么MAJU HOLDINGS却可以做到20年不涨过路费呢，而且还可以做到全程照明？为什么呢？

至少该全程照明

为什么同样的大道，MAJU HOLDINGS可以做到的事情，南北大道公司却做不到呢？拒绝这项收购建议后，南北大道公司是否可以做出自我检讨，重新拟定大道管理制度，制定更有竞争力的发展计划，也做到至少全程照明呢？不起过路费我们就不敢奢望了！这是绝对不可能发生的。

政府也有必要向人民交代，南北大道公司的成本管控及基础设施发展标准，数十年如一日的管理模式，也该提升了吧！收了这么多年过路费，连全程照明也做不到，真是让人质疑南北大道公司的管理水平。

按道理，既然MAJU HOLDINGS可以代政府赔偿给南北大道公司，又可以承诺20年不起过路费，如此优惠的条件于国于民大有裨益，政府应该大力促成这项献议，一举解决大道公司对政府和人民的捆绑。可惜，道理归道理，现实归现实，为什么政府对此不置一词？原因路人皆知。

我想，不管哪家公司提出多么优厚的收购献议，南北大道公司都不会接受的。官联公司就是这个款，说是为人民服务，却绝不会为人民的利益服务；而政府领袖口口声声为民服务，其实是要人民为政府的利益服务。

■陈圆凤