如果我是MYAirline的乘客，我一定要找到公司老板，每天在他门口上演放飞机的游戏，拿个喇叭大声追讨我的机票费和精神损失费，一天一小时就够了，直到我气消为止。

我气消了也未必拿得到赔偿，这些大公司的老板股东管理者们，是不会同情我等升斗小民的。他们会说公司倒闭后一切依法律行事，而法律这种高贵的玩意儿，我们却玩不起。

我胆子小，凡是新开的公司或是新的市场趋势，例如网络银行、电子钱包等，我都绝对不敢做先锋。不论宣传多么动人，我都一定要等等等等！等到市场反应很稳定，错误也都被解决了，我才会加入。

我不敢相信新的公司，除了市场因素外，我对那些公司老板的诚信也存疑。人性都经不起考验，顾客是随时可以被牺牲的。

热心顾客遇无良老板

我记得之前还有一家清真航空，同样是雄心壮志，结果停飞后，很多顾客员工的利益都被牺牲的一文不剩！

往往就是热心顾客遇到无良老板，像MYAirline，真金白银给了他，他居然连最后一面都不敢出来见，就宣布关门大吉！

才做一年，就欠了半年薪水，这老板难道只有准备半年的营运金？

开航空公司当然是涉及天文数字的资金，我不是专家，不知道其中诀窍，但是，要开公司之前，总是精算过的吧？才半年就出问题，难道是认为半年就可以赚钱？这么好做啊？

才准备半年营运金，就敢开航空公司，以为自己是经营之神吗？赚钱这么快？

航空业在马来西亚是奇葩的行业。按照我们的理解，马航有政府做靠山，怎么会亏本呢？亚航免费送机票每年也可以赚钱，当然，亚航也撑了很多年。而清真航空和MYAirline就一副准备赚得盆满钵满的样子，不料三下五除二就 “放飞机”了！

可以预见MYAirline的顾客和供应商想要拿回血汗钱的机会比登天还难！即使政府介入，也难乎其难，因为我们没有时间跟他们纠缠，我们得上班加班！我们也没有那么多钱付律师费，难道由政府全权代理？那还有点希望。

资本不够不要假厉害

希望以后如果有人要再开航空公司，请出示资本数目及营运计划，准备亏损多少年？卖了机票后，请同时出示风险倒闭的即时退款支票……我不知道这个做法是否合法，但是搭客不能再被陪葬！你赚钱时没有分给我们，你倒闭时就请自便；在没有倒闭前就给我充足的保证，我不能白白傻傻相信你的机票一定会兑现。

还有就是，如果资本不够雄厚（请参考马航和亚航），就不要自以为厉害开航空公司，这不是摆地摊卖菜，这是人命关天的事业！ 

希望交通部长陆兆福和政府相关机构，严厉对付MYAirline这家不负责任，蔑视搭客利益的公司，一定要为所有搭客讨回机票费和连带的损失费！

如果有可能，我希望可以让公司股东面对公众，当众下跪，接受质询。