言论

撞船是美国的专业/罗汉洲

“美国是非常专业的国家,中国却非常不专业,还有伊朗也不专业。”这是美国常常挂在嘴边的话。

我说美国常常讲这句话是有事实作根据的,盖每当美国侦察机飞到中国沿岸侦察时,中国当然派出军机驱赶侦察机,于是美国就指责中国这种做法非常不专业,军机机师的表现更是非常不专业,危害了飞行安全,她美国的侦察机按国际惯例飞行,可非常专业。



与此同时,美国军舰一再闯入中国领海,今年至本月份,美国海军已3次闯入中国领海12海里内,中国当然派军舰驱逐,于是美国每次都怒斥中国非常不专业,因为美国她的军舰按海上国际法,非常专业地自由航行,中国干涉就显得很不专业。

伊朗的情况和中国一样,都因不让美国临近领土侦察,不让美国自由航行到领海里,于是遭美国形容为是一个不专业的国家。

中国网友反唇相讥道:派侦察机去侦察别的国家,有如爬上墙头去偷窥邻人,邻居叫你别偷窥,你竟说邻居不专业,你偷窥人家才够专业。

派军舰闯入他国的领海,就如擅入民居,人家叫你离开,你竟敢说人家不专业,擅入人家屋里才是专业行为。



一切由美国说了算

于是乎,专业不专业,似乎一切由美国说了算,不由中国和伊朗多说话。

然而令人感到诧异的是,这个自诩非常专业的美国,她的军舰竟连连出事,不是搁浅就是发生“船祸”──撞船,那些给她指为不专业的国家却不曾发生这样的事,自由航行到了美国手中就变成自由横行,横行霸道,霸道到撞人家的船,这也是专业?

菲茨杰拉德号与货柜船相撞,查明是它犯错,船长和另2名高官被炒。麦凯恩号与油轮相撞,根据新加坡方面的消息,应是麦凯恩号犯错,因为它在繁忙的港口附近仍刻意隐瞒自己的位置,终于发生撞船事件,这又是美国自诩的专业做法?

两次撞船,美国损兵折将,杰拉德号7名死者硬硬给封闭在进水的船舱,逃生无门,活活溺死,麦凯恩号10名失踪者大多也是这样的死法,这种封闭兵员逃生之路的“专业”,算是蓄意谋杀还是误杀?是美国独有的专业?

说起船员失踪,我想起本月初,美国军舰斯特塞姆号在南海不见了一名水兵的怪事,当时中国网民大喊:美国要搞海上卢沟桥事变!尚辛没事。

军舰或搁浅,或撞船,或掉了水兵,这些奇闻怪事都是“不专业”国家不曾发生的事,倒是口口声声自称专业的美国屡见不鲜,原来美国的专业就是出各种各样的事故?

因为连连出事,第七舰队司令被炒鱿鱼,他是代罪者,主犯其实是美国政府,美国不论民主党或共和党政府都有一个共同政策,就是称霸全球,于是派遣军舰横行四海,但因为她的海军不专业,又有恃势凌人心态,所以尽管军舰有最先进设备,雷达系统至少两套,又有自动避撞系统,但仍连连出事,证明不专业的不是中国和伊朗而是美国。

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亚洲周刊专区

中国开放动力vs美国关税封闭

报道:笔峰

美国的封闭和孤立主义、高度自恋、一切都是自我中心,和中国的开放和人类命运共同体的倡议,形成强烈对照。在全球化旅程上,美国快速倒退,中国加紧前进,见证一个大时代的开始。

美国前总统特朗普第二任,美国即将回到一百多年前的孤立主义,高筑关税壁垒,打着“美国再次伟大”的旗号向全球征收关税。但中国却成为世界自由贸易最坚定的支持者,扩大开放,对日本和更多西方国家实施单方免签,让更多国际游客看到中国真貌,冲破西方主流媒体只手遮天的阴霾。

特朗普还没正式就任,就已经发出声明,要对中国加征关税10%,也同时对加拿大和墨西哥加征25%的关税。

特朗普的思路就是要推动全球的产业链回到美国,要美国“再工业化”、要重整全球经济秩序,让美国的蓝领工人回复50年前的荣光,要振兴底特律,让美国的“铁锈带”不再生锈,而是要成为浴火重生的汽车之都。

加剧美国通胀

美国进入一个关税帝国时代,颠覆了全球化的基本价值观,也摧毁了自由市场经济机制。它带来的立竿见影效果,就是美国当前的通货膨胀会更加的万马奔腾,尤其民生用品。

最近美国的网购和百货公司都出现抢购现象,主要是消费者的强烈预期心理,忧虑特朗普上台后会百物腾贵,特别是中产阶级和底层的必需品,绝大部分都来自中国,若征高关税,美国市场并没有什么其他的替代品,如当前网商Temu和Shein的几万种商品,都是美国消费者的刚需,最后关税只会转嫁到消费者身上。

特朗普推动再工业化也只是春梦一场,因为美国目前没有足够的人才,没有强大的工程师队伍,而企业文化早就被强势的工会势力所破坏,生产力奇低。

美国制造的汽车普遍在国际上缺乏竞争力,福特、通用等品牌只有在中国生产,仰赖中国市场,才能找到自己的第二春。但离开了中国,要在美国建立全产业链制造有竞争力的汽车,可说是椽木求鱼,不切实际。

即使当前在全球流行的美国特斯拉电动车,也是靠加州政府的大幅补贴,以及在上海的超级工厂支撑,才能够称霸一时。

中国致力兼善天下

但如今加州民主党州长纽瑟姆不满特斯拉总执行长马斯克支持特朗普,并且成为特朗普的亲密顾问,决定要将加州政府提供给特斯拉的巨额津贴取消,也将对美国电动车发展带来冲击。

相对地,中国正在加快开放的步伐,加强与全球供应链连结。苹果总执行长库克最近访问北京,就强调苹果今天的成就全是靠中国,中国对外企在华的投资给予更多的开放,包括金融业的银行、保险公司和各种投资机构,加强中国和国际金融的融合,并且在医疗事业、医院经营,都开放给台港澳和外资企业,让中国的医疗事业更国际化。

事实上,恰恰在美国越来越封闭和独善其身之际,中国却是越来越开放和兼善天下,要扩大和深化供应链,来提升中国变革的动力,借助国际的创意,来焕发中国的创意,进一步提升中国的新质生产力。

美国要扩大小院高墙,搞逆全球化,中国却是要拆走各种藩篱,推动更高水平的全球化。

香港、澳门和大湾区的关系也进一步深化,推动一签多行,大湾区居民可以一次,一年内就可以无限次来香港,每次可以逗留7天。

中国体制内也在酝酿推动更多开放的措施,来激活中国与全球的联系。近几年中国对体制内人员出国或到港澳地区,都有严格限制,每次出境都要层层上报,公务员和国企人员的护照都存在单位内,如今在新的开放大潮下,若能进一步松绑,会见证中国开放新版本的变貌。

激活中国与全球联系

中国也争取美国以外国家的连结,如欧盟对中国电动车的关税壁垒,中国采取了软硬兼施的策略,要对欧盟的农产品征收保证金施压,最终彼此妥协,避免双方撕破脸的双输,而是要争取双赢。由于欧盟正面对特朗普祭出的高关税政策,亟需中国的市场和地缘政治上的支援。

乌战超过一千天,也到了要解决时刻。特朗普已任命老将军凯洛格当特使,扬言要停止美国对乌军援,冻结战线。欧盟内部越来越多的声音,渴望和平,避免战火外溢、警惕爆发三战的危机。中国在这节骨眼是否可以担任调停人,不偏不倚,成为和平的天使,各方企盼。

美国的封闭和孤立主义、高度自恋、一切都自我中心和中国的开放及人类命运共同体的倡议,形成强烈的对照,也是世界史的里程碑。

这是中国发展的新机遇,在全球化旅程上,美国快速倒退,中国加紧前进,见证一个大时代的开始。因而坏事变好事,特朗普的关税战、贸易战和科技战的步步进逼,讽刺地,成为倒逼中国新一波改革开放的推手。

美国在全球的形象逆转,成为自私自大的代名词,失去道德的制高点,无法再以自由开放自诩。中国则以全球命运共同体的倡议者和实践者,发扬人工智能和绿色科技,让全球惊艳。 

新闻来源:亚洲周刊

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