言论

敦马,我有5问/梁语枫

首相敦马哈迪医生说,所有批评国产车的人什么都不懂。我想就是不懂才要问。

我的第一问是:汽车工业近十年来换代频密,从石油内燃车到油电混合车、纯电动车、锂电池到最新提出的氢燃料车等,尤其是氢燃车,它充电快、里程长、零污染、能源取之不尽,被称为人类最终的解决方案。在应用类别上则有陆上行、空中航及水陆两栖。不久前,中国陜西省发明的悍马型水陆战车,高速水面奔驰,并作170度的急转弯,请问敦马:你心中何种车种?



一位台湾企业家说:汽车工业的成功有赖总国力支撑,所以总国力下降的英国拖累其汽车工业。澳洲警觉在先,45年前就退出世界汽车市场,但没有退出汽车零部件生产。

近日消息,中国、挪威与荷兰设定在2025年完全禁止生产或进口汽油引擎车,而英、法、德、印尼以及北欧诸国也竞相仿效。

敦马大人,请问你的3.0是上天?还是下地?是水陆两栖?或是氢燃发动系统?

第三问:全球汽车年销9400万辆,此后汽油车不在,油价大跌,请问到时如何救国油?



第四问:中国武汉氢燃车已列装,明年上海车展路演,2022量产,这新闻你有何评价?请问有何良策填补缺项?

我国是天然胶生产大国,100年前英国已在此设立了RRI橡胶研究院。可惜我国6届首相都没有把此看成重中之重,全球轮胎业和胶质工业产值过万亿元,设想一下:如果注重RRI橡胶产品研发,我们在此方向占据鳌头的话,一柱而锚定全局,我们早已跨过中等收入的陷阱。

第五问:瑞典是军事工业强国,其先进战机和潜艇占据世界前列,但他的富豪汽车厂却卖给了我们的宝腾妈妈——中国吉利公司,亲爱的敦马,是什么原因啊?

最后再讲个故事:

中国有位汽车玻璃大王——曹德旺,他的福耀玻璃厂生产全球汽车玻璃,供应日本与德国和美国各大厂家,成就非凡,十年来也捐了百多亿慈善金。我们的普腾累积却亏损百亿!

另一位玻璃女王周群飞,她的手机面板厂供应苹果、三星与华为诸厂商,她是中国女首富,这两位大王专注单一,放弃全局,最终锐化成皇。

看来造玻璃好过造汽车。敦马老爷子你说呢?

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要闻

白礁岛主权案成代罪羔羊 敦马:阁员沉默视为同意

(吉隆坡12日讯)前首相敦马哈迪医生近日发表声明指出,若内阁成员在会议中选择保持沉默或未表达不同意见,即可视为他们同意相关信息或陈述。

他今日针对白礁岛主权课题发文告说,他对本身重新任相后,几名内阁成员表示当时没有就白礁岛、中岩礁及南礁课题提出意见或看法,是因为当时他只是在内阁会议知会此事的说法,感到惊讶。

“难道我需要告诉他们,他们应该发表新看法或意见,他们才会这么做?

“其次,若我对有关课题的看法有误或他们不同意,他们都不会反对或提出意见,只因我只是知会?”

他重申,自己成为该课题的“代罪羔羊”,并指出问题的关键在于内阁成员是否愿意承担集体责任。他认为,如果内阁成员未在会议上发表看法,便未履行其职责,也未尽到被委任的责任。

“这不是我是否承担这课题责任的问题,因为我当时是政府首脑。其中问题是他们在内阁任职时,是否愿意承担集体责任。

“如果没有,那么他们就没有履行给予他们的委托,原因是他们不想就内阁会议上的内容发表意见。”

他说,他记得该次内阁会议的会议记录,明确记录了所有阁员,包括那3名阁员(拿督斯里旺阿兹莎医生、拿督斯里莫哈末沙布及陆兆福)均同意了他对该课题的看法或知会。

赛弗丁:敦马在内阁会议前决定

另一方面,内政部长拿督斯里赛弗丁指出,在敦马哈迪医生担任首相期间撤回对白礁岛主权裁决进行审查和解释的决定,是在2018年5月23日的内阁会议前作出。

他出席内政部常月集会后向媒体说,有关决定符合研究白礁岛、中岩礁和南礁主权的皇家调查委员会报告所提及的内容。

在马哈迪执政时期担任国内贸易及消费人事务部长的赛弗丁形容,马哈迪当时犹如一个试图自救的溺水者。

试图像溺水者拖拽

“这事项已有决定。我们参考皇委会报告中的事实顺序(没有召开内阁会议),敦(马哈迪)已发出了一封信……所以这是他试图像溺水者一样拖拽(内阁成员)。”

此前,马哈迪指皇委会报告建议对他启动刑事法典调查一事存有政治动机,他同时也点名包括当时的副首相拿督斯里旺阿兹莎医生及13位时任希盟政府内阁成员,皆未反对政府撤回白礁岛的上诉决定。

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