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旅巴安全靠跨部门合作/南洋社论

云顶高原下山路段旅游巴士翻覆造成中国游客2人客死异乡与19人伤的意外,旅游、艺术及文化部长张庆信第一时间要求交通部和陆路交通局给予一个交代,交通部长陆兆福也第一时间回应,要求相关旅行社必须在3天内作出解释,陆兆福也在第一时间致电通知中国驻马大使欧阳玉靖。

根据警方和有关当局在事发后调查,竟有惊人意外发现:旅游巴士载客准证已于今年2月16日到期、巴士车龄也已经超过15年最高车龄年限、司机没有有效驾驶执照、司机先后曾接获27次交通罚单、巴士车况极差,破烂且常送修。

换句话说,这是一宗由最不合格的司机,驾着一辆极不合规格的破旧旅行巴士,载着很无辜的外国游客,去了最考验司机经验和车子性能的云顶高原路段,所造成的交通悲剧。

无视法律赚黑心钱

里头牵涉到旅行社的无良和巴士司机的无视法律,他们在相关部门“无知”的灰色地带,进行不法行为赚取“黑心钱”,若非发生夺命意外,上得山多终遇虎,还祸害了从中国远来我国旅游的贵客性命,社会也不知道原来旅行社产业链竟然还存在这么不堪与充满危机的黑心业者。

这是执法之疏,或是业者之恶?理应两者都应负上法律责任。

没有人希望发生的意外已经发生,我们诚心希望死者与家属均获得合理赔偿与妥善慰藉,愿死里逃生者早日康复和坚强。

我们更希望,借此惨痛的夺命案例,警惕相关部门执法必须到位,和点醒相关业者,恣意犯规者,严法伺候。

未见有效整治之法

旅游部长要求交通部长交代,和交通部长说3天作解释的官方表态方式,只是针对个案的社会交代,重点是,行业链中的各种腐朽之处,从官方到相关业者,并未见有效的整治之法。

意外毕竟是意外,现在要说的并不是要找出到底是哪些黑心行为造成了巴士翻覆事件,它可能是车子或司机出现不知状况,但如果意外案例暴露了当局与业者的疏漏之处,而且涉及一个以上的部门,那就应该合力朝这方面去改善这一行业的整体产业链,如果是推来推去,也是属“无良”。

旅游部与交通部应由此真正提升跨部门合作,在这个大数据时代和人工智能时代,交通部可以借由智能系统即时监督旅巴维修和各种准证状态,以及司机动向与背景,有违规即自动对各相关单位发出讯息,并采取适当行动,这些资料只须相关业者如旅行社按规定输入。旅行社方也须有同类智能系统方可营业,而且相关资料皆与旅游部连线,若没有按照标准作业程序进行,系统也会发出讯息通知各造,并严惩之。

当然还会有其他更优良的监督系统可助部门与业者改善产业链的运作,但重要的还是他们须有决心,也有真心要为大马营造一个安全又没有隐忧的旅游环境,不要让人们坐旅巴出游时,都提心吊胆。

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云顶能重返辉煌?/梁仕祥

最近公布的富时隆综指成分股名单,云顶(GENTING)和云顶大马(GENM)出局,由金务大(GAMUDA)和99 Speed Mart(99SMART)取代。

综指成分股是由大马前三十到三十五市值的上市公司组成,云顶双雄的出局意味着两家老牌上市公司丧失大蓝筹的身分。

回顾云顶股价表现,该公司在2011年达到巅峰,股价一度逼近12令吉,市值突破400亿令吉,曾经是我国第七大上市公司。如今股价却已跌至4令吉以下,市值只剩近140亿令吉,令人唏嘘。

赌场生意现金流稳定,云顶曾是散户投资者钟爱的高股息股,为何如今似有日暮西山迹象?

事先申明,本身持有少量云顶大马股票,但从未买入云顶的股票,以下观察只属作为小股东和财经媒体人的个人看法,并非专业投资意见,更不应构成买卖建议。

2018年起渐走下坡

回看云顶过去10年表现,公司股价是从2018年起渐走下坡。这6年内发生的事件成了关键。我综合为以下主要几点:

第一:政治因素。2018年国阵政府选举落败,大马迎来自独立后的首次改朝换代,而云顶这类易受政策影响的博彩业者前景变得更难预料。

希盟政府于2019年预算案中宣布调高赌场税,对于云顶便是一大重击。之后几年大马政府多次轮替,连首相都换了4次,让本地政策前景不明朗。

在团结政府上台后,两线制的政治局面逐渐成形,但在野一方是由保守势力的伊党主导。该党除了在执政州属全面禁赌,还屡次扬言未来执政联邦后会关闭赌场,成了云顶一大隐忧。

第二:冠病疫情。历时3年的世纪大流行病,让云顶经历了自成立以来最大的业务中断危机,全球各地业务遭遇各种旅行限制的冲击。云顶集团元气大伤,连续3年严重亏损,其大股东关联公司云顶香港更在期间倒闭。

如今疫情已消散,但后遗症仍在影响云顶复苏。尤其中国仍在艰难地从疫后经济低迷走出来,对于云顶一大客源的消费力有一定的影响。

另外,我国旅游业在疫后面对区域国家的激烈竞争,云顶更是面对来自澳门、菲律宾和柬埔寨博彩业者,甚至是疫情期间兴起的线上赌场抢滩。

第三:环境、社会和企业监管(ESG)因素。对于云顶来说,主要业务性质在天然上就处于劣势。ESG第一点的环境,已经算是较易处理的一环。

第二点的社会就相当棘手,因为博彩业向来与烟酒公司同被归类为“罪恶类”领域。罪恶股即使前景再佳,通常都会被重视ESG的投资者略过。

至于ESG第三点企业监管,我认为便是云顶急需改善的部分。过去云顶大马就因收购大股东的亏损私人公司帝国度假村遭到诟病,而集团总执行长的薪酬远胜金融机构高管更冠绝全马,向来是市场一大焦点。

除了以上三点,过去几年还有不少影响云顶股价的事件,如竞标日本横滨赌牌不成、与21世纪福克斯的主题公园合作失败纷争、以及泰国考虑开设赌场等等。包括最近公司跌出综指成分一事,也加剧机构投资者抛售。

借鉴其他成功企业

展望未来,云顶能重返昔日辉煌吗?我认为集团业务能力还是很强,但业务以外尤其是ESG的部分必须多加强。不妨先从自身较易掌控的方面开始,例如增加女性和独立董事的数量、合理化高管薪酬等。

另外,可以考虑多拓展新型经济的商机,逐渐摆脱对传统行业收入的依赖。如另一家本地老牌上市公司杨忠礼机构(YTLCORP),就因为参与到人工智能和数据中心业务,过去两年的股价就有亮眼表现。

总的来说,我认为云顶集团还是坚实的老牌企业,未来能否重返辉煌,关键在于能否积极应对外部压力,同时在治理结构、可持续发展和业务多元化方面取得实质性突破。

若能借鉴其他企业的成功案例,抓住新经济带来的机遇,云顶或许可以再创高峰,但道阻且长,绝非一朝一夕可成。

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