言论

环保真的“环保”吗?/潘政麟

近期环保的声音越来越大。有些人认为气候变化引起了水灾等极端气候;也有专家预测未来随着气候变迁,会有越多的极端气候的例子。为此,许多人认为环保势在必行。然而环保例如无纸化,采用环保材料真的环保吗?

如今许多人提倡无纸化,减少砍伐树木,将许多资料储存在电脑里。然而电子化储存,消耗的是电能。电力一旦被消耗就没有了;而电子化储存需要源源不断的能源供应;至于纸张则可通过再循环来重复利用。

除非我们的能源来源是可再生能源。马来西亚如今主要依赖火力发电,更多的电子化储存则意味着更多的化石燃料被烧。

许多人也提倡环保材料替代例如塑胶或是吸管的使用。然而环保材料的制造过程会更加环保吗?例如使用的材料都是可再生材料,没有石油、木材等一次性材料。再来则是制造环保材料使用的能源会比制造塑胶的能源少吗?另外,制造的过程中不会产生废物以及温室气体吗?这些都需要工业生产技术的突破,而不是使用环保材料就能克服的问题。毕竟我们经历了几百年的发展才很好的掌握生产石油这一不可再生能源。

大马依赖不可再生能源

许多人都认为电动车环保。然而真的环保吗?这主要看该国家的能源结构。

在马来西亚,我们的能源结构主要依赖不可再生能源。在这里使用电动车只是变相的将废气从汽车排出移到电厂排出而已。如果我们是在北欧国家,使用电动车确实符合真正意义上的环保,因为他们的主要能源来源是可再生能源。这或许也是新加坡始终不认为电动车环保的原因,不愿意给予政策上的补贴。

环保近期是许多人关心的议题,然而真的环保,不只是替换物品那么简单,否则那么只是将碳排放移到我们看不到的地方而已。背后尤其是工业上需要作出的改变,是我们需要关心的。 

反应

 

言论

隆新高铁带来的潜在益处/潘政麟

吉隆坡至新加坡的高速铁路(简称“隆新高铁”),自1990年代末由杨忠礼集团首次提出构想以来,历经多年波折。进入21世纪后,随着马来西亚和新加坡两国于2016年签署合作协议,项目正式提上日程。尽管在2018年因马来西亚政府换届导致计划延期,并最终在2021年因未能达成一致而宣告终止,但到了2023年,我国首相拿督斯里安华重申了恢复此项目的意向。

隆新高铁一旦建成,预计将在建设和运营阶段创造超过6万个直接与间接就业机会,同时成为吸引国内外投资的强大磁石。这条高铁不仅将革新区域内的交通网络,更将成为一个蕴含巨大发展潜力的平台,促进沿线地区房地产、旅游业及相关服务业的蓬勃发展。

通过鼓励企业在成本效益更高的马来西亚设立办事处或生产基地,有助于平衡区域发展差异,增强整个地区的经济活力。

支持跨国通勤发展

对于居民而言,隆新高铁有望显著提升生活质量。

一方面,高效的公共交通系统能够有效缓解现有公路交通的压力,减少大马交通异常拥堵的情况;另一方面,相较于传统交通工具,高铁以其环保节能的优势助力马来西亚实现绿色低碳转型的目标。

此外,便捷快速的交通连接将支持跨国通勤模式的发展,使人们可以在不同城市间轻松往返工作和居住地点,享受更优质的生活条件和职业发展前景。

虽然存在对人才流失问题的担忧,但如果管理得当,隆新高铁可以转化为机遇。它将提供一个高效便捷的交通环境,帮助马来西亚吸引更多高素质的专业人士定居和发展事业。更重要的是,随着更多跨国企业和研发中心的落户,本地劳动力市场将迎来更多的学习和成长机会,进一步推动知识密集型产业和技术革新领域的发展。

缩小马新经济差距

长远来看,这不仅有助于缩小马新两国间的经济差距,还将可能形成一个更具竞争力的人才生态系统。

综上所述,隆新高铁不仅是重要的基础设施建设,更是连接马来西亚与新加坡及更广泛区域的一座桥梁。它带来的不仅仅是交通方式的革新,还涵盖了经济结构调整、社会进步和环境保护等多方面的积极影响。

尽管项目面临诸多挑战,但从长远角度出发,其潜在价值不可忽视,对于促进大马长远的繁荣稳定具有不可替代的作用。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产